Pentadbiran Imigresen Negara China (NIA) telah melancarkan platform Kad Ketibaan dalam talian baharu, membolehkan semua pelawat warga asing mengemukakan maklumat kemasukan secara digital sebelum tiba di mana-mana pintu masuk China. Bermula 20 November, pelancong boleh mengisi borang melalui laman web NIA, aplikasi mudah alih 12367, mini-program WeChat/Alipay atau dengan mengimbas kod QR yang disediakan oleh syarikat penerbangan dan lapangan terbang. Kad kertas masih disediakan, tetapi pegawai menyasarkan untuk beralih kepada pemprosesan tanpa kertas bagi kebanyakan penumpang dalam tempoh enam bulan akan datang.
Kad digital ini meminta maklumat yang sama—data pasport, nombor penerbangan, alamat di China, serta pengisytiharan kesihatan dan kastam—tetapi penghantaran awal membolehkan sistem kawalan sempadan menjalankan pemeriksaan keselamatan dan kesihatan awam terlebih dahulu. Apabila pasport pelancong dipersembahkan di pintu masuk elektronik, rekod akan dipaparkan secara automatik, mengurangkan masa pemeriksaan daripada purata 45 saat kepada kira-kira 15 saat, menurut data percubaan NIA di Lapangan Terbang Beijing Capital dan Guangzhou Baiyun.
![China melancarkan Kad Ketibaan Dalam Talian Kebangsaan untuk pelawat asing]()
Tujuh kumpulan penumpang—termasuk pemegang Kad Penduduk Tetap Asing China, transit terus 24 jam yang tinggal di kawasan udara, dan kru penerbangan perkhidmatan terus—dikecualikan daripada mengisi borang. Syarikat penerbangan menyambut baik perubahan ini kerana ia mengurangkan kelewatan di pintu masuk yang kadangkala menyebabkan pesawat berbadan besar terpaksa menunggu di landasan dengan kos tinggi.
Bagi pengurus mobiliti korporat, sistem baharu ini menghapuskan salah satu punca biasa kehilangan sambungan penerbangan di China: kad ketibaan yang tidak lengkap atau sukar dibaca. Majikan dinasihatkan untuk memasukkan pautan kod QR ke dalam proses kelulusan pra-perjalanan supaya kakitangan dapat melengkapkan borang bersama-sama dengan muat naik insurans kesihatan dan tempahan hotel.
Penyusunan semula kad ketibaan ini adalah sebahagian daripada pakej imigresen sepuluh perkara yang diumumkan bulan ini, yang juga memperluaskan transit tanpa visa 24 jam ke sepuluh lapangan terbang tambahan dan membenarkan pembaharuan pasport tanah besar serta permit perjalanan Hong Kong/Makau secara dalam talian sepenuhnya di 50 bandar perintis. Kesemua langkah ini bertujuan untuk memulihkan jumlah penumpang masuk ke China ke tahap sebelum Covid menjelang awal 2026.
Kad digital ini meminta maklumat yang sama—data pasport, nombor penerbangan, alamat di China, serta pengisytiharan kesihatan dan kastam—tetapi penghantaran awal membolehkan sistem kawalan sempadan menjalankan pemeriksaan keselamatan dan kesihatan awam terlebih dahulu. Apabila pasport pelancong dipersembahkan di pintu masuk elektronik, rekod akan dipaparkan secara automatik, mengurangkan masa pemeriksaan daripada purata 45 saat kepada kira-kira 15 saat, menurut data percubaan NIA di Lapangan Terbang Beijing Capital dan Guangzhou Baiyun.
Tujuh kumpulan penumpang—termasuk pemegang Kad Penduduk Tetap Asing China, transit terus 24 jam yang tinggal di kawasan udara, dan kru penerbangan perkhidmatan terus—dikecualikan daripada mengisi borang. Syarikat penerbangan menyambut baik perubahan ini kerana ia mengurangkan kelewatan di pintu masuk yang kadangkala menyebabkan pesawat berbadan besar terpaksa menunggu di landasan dengan kos tinggi.
Bagi pengurus mobiliti korporat, sistem baharu ini menghapuskan salah satu punca biasa kehilangan sambungan penerbangan di China: kad ketibaan yang tidak lengkap atau sukar dibaca. Majikan dinasihatkan untuk memasukkan pautan kod QR ke dalam proses kelulusan pra-perjalanan supaya kakitangan dapat melengkapkan borang bersama-sama dengan muat naik insurans kesihatan dan tempahan hotel.
Penyusunan semula kad ketibaan ini adalah sebahagian daripada pakej imigresen sepuluh perkara yang diumumkan bulan ini, yang juga memperluaskan transit tanpa visa 24 jam ke sepuluh lapangan terbang tambahan dan membenarkan pembaharuan pasport tanah besar serta permit perjalanan Hong Kong/Makau secara dalam talian sepenuhnya di 50 bandar perintis. Kesemua langkah ini bertujuan untuk memulihkan jumlah penumpang masuk ke China ke tahap sebelum Covid menjelang awal 2026.
