Mulai 1 Februari 2026, penumpang udara di AS yang tiba di pemeriksaan keselamatan tanpa lesen memandu yang mematuhi REAL-ID atau pengenalan diri lain yang diterima perlu membayar yuran tidak boleh dikembalikan sebanyak $45 untuk melengkapkan saringan, menurut pengumuman Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan (TSA) pada hari Isnin. Sejak penguatkuasaan penuh REAL ID bermula Mei 2025, pelancong tanpa ID yang mematuhi dibenarkan terbang selepas saringan sekunder yang dipertingkatkan dan amaran diberikan. TSA menyatakan yuran ini sah selama 10 hari dan bertujuan mempercepatkan penggunaan ID yang selamat; kira-kira 94 peratus pelancong sudah mempunyai dokumen yang diterima.
Yuran ini lebih tinggi daripada $18 yang dicadangkan TSA dalam notis Daftar Persekutuan November lalu, mencerminkan kos pentadbiran yang lebih tinggi daripada jangkaan. Penumpang yang membayar di tempat mungkin menghadapi kelewatan sehingga 30 minit; pembayaran dalam talian terlebih dahulu digalakkan. Kanak-kanak bawah 18 tahun kekal dikecualikan daripada peraturan ID. Alternatif yang diterima termasuk pasport AS dan asing, kad penduduk tetap, ID DoD dan kad pelancong dipercayai DHS.
![TSA Akan Kenakan Caj Tambahan $45 kepada Pelancong Tanpa Pengenalan Mematuhi REAL-ID]()
Bagi program perjalanan korporat, caj baru ini menjadikan pematuhan ID bukan sahaja amalan terbaik tetapi juga satu peruntukan bajet. Majikan besar yang masih membayar balik pembaharuan lesen memandu lama perlu mengaudit kadar pematuhan dan kempen komunikasi sekarang. Populasi pekerja yang ditempatkan di pelbagai negeri amat terdedah kerana agensi pelesenan berbeza dari segi tunggakan dan ketersediaan temujanji.
Selain itu, pekerja asing yang bergantung pada lesen yang dikeluarkan negeri harus memeriksa semula sama ada lanjutan atau perjanjian timbal balik terkini memenuhi piawaian REAL ID. Jika tidak, mereka berisiko dikenakan yuran dan terlepas penerbangan untuk perjalanan projek secara tiba-tiba. Pasukan mobiliti mungkin ingin mengeluarkan peringatan syarikat dan mempertimbangkan untuk menanggung kos pembaharuan pasport sebagai alternatif pengenalan diri yang selamat.
Yuran ini lebih tinggi daripada $18 yang dicadangkan TSA dalam notis Daftar Persekutuan November lalu, mencerminkan kos pentadbiran yang lebih tinggi daripada jangkaan. Penumpang yang membayar di tempat mungkin menghadapi kelewatan sehingga 30 minit; pembayaran dalam talian terlebih dahulu digalakkan. Kanak-kanak bawah 18 tahun kekal dikecualikan daripada peraturan ID. Alternatif yang diterima termasuk pasport AS dan asing, kad penduduk tetap, ID DoD dan kad pelancong dipercayai DHS.
Bagi program perjalanan korporat, caj baru ini menjadikan pematuhan ID bukan sahaja amalan terbaik tetapi juga satu peruntukan bajet. Majikan besar yang masih membayar balik pembaharuan lesen memandu lama perlu mengaudit kadar pematuhan dan kempen komunikasi sekarang. Populasi pekerja yang ditempatkan di pelbagai negeri amat terdedah kerana agensi pelesenan berbeza dari segi tunggakan dan ketersediaan temujanji.
Selain itu, pekerja asing yang bergantung pada lesen yang dikeluarkan negeri harus memeriksa semula sama ada lanjutan atau perjanjian timbal balik terkini memenuhi piawaian REAL ID. Jika tidak, mereka berisiko dikenakan yuran dan terlepas penerbangan untuk perjalanan projek secara tiba-tiba. Pasukan mobiliti mungkin ingin mengeluarkan peringatan syarikat dan mempertimbangkan untuk menanggung kos pembaharuan pasport sebagai alternatif pengenalan diri yang selamat.
Sumber: Reuters
