Tiada pampasan untuk isi rumah di bawah laluan penerbangan baharu UK, kata pegawai, ketika penstrukturan semula ruang udara dipercepatkan

Memo dalaman Jabatan Pengangkutan (DfT) yang dikeluarkan di bawah peraturan Kebebasan Maklumat mendedahkan bahawa penjawat awam telah menggesa menteri untuk menolak tuntutan pampasan statutori kepada pemilik rumah yang akan terletak di bawah laluan penerbangan baru apabila UK melaksanakan reka bentuk semula ruang udara terbesar sejak tahun 1950-an. Kajian ini berkaitan dengan peningkatan kapasiti di Heathrow (landasan ketiga) dan Gatwick (operasi landasan berkembar kekal) dan bertujuan mengurangkan masa penerbangan biasa sehingga 10 minit serta mengurangkan tempoh pesawat menunggu yang membakar bahan api di atas London.

Walaupun DfT berhujah bahawa pembayaran pampasan akan menjadi ‘mahal, rumit dan mengganggu keputusan laluan’, kumpulan komuniti berkata pendirian ini secara efektif memaksa penduduk menanggung subsidi keuntungan penerbangan komersial melalui penurunan nilai hartanah dan peningkatan pencemaran bunyi. Lapangan terbang kini menawarkan skim penebatan terhad, tetapi pengkritik memberi amaran bahawa ia tidak mencukupi untuk kawasan yang baru terdedah kepada ketibaan pada ketinggian rendah.



Bagi pengurus mobiliti, dasar ini—jika diterima—boleh menjejaskan strategi perumahan jangka pendek untuk pekerja yang ditempatkan di Greater London dan Home Counties. Penyedia perkhidmatan pemindahan mungkin perlu mengemas kini taklimat kejiranan dan merundingkan diskaun sewa di zon yang dijangka mengalami peningkatan kekerapan penerbangan selepas reka bentuk semula dilaksanakan mulai 2027.

Syarikat penerbangan secara amnya menyokong pendirian kerajaan, dengan menyatakan bahawa kewajipan pampasan boleh menggagalkan jadual Pelaksanaan Strategi Pemodenan Ruang Udara UK oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam, yang juga merangkumi pengurusan ketibaan berasaskan digital dan penggunaan Navigasi Berasaskan Prestasi (PBN) yang diperluas. Namun, pakar undang-undang memberi amaran bahawa pemilik rumah yang terjejas boleh mengemukakan cabaran Semakan Kehakiman, yang akan menambah ketidakpastian dalam perancangan rangkaian penerbangan jarak jauh dan pengagihan slot lapangan terbang.

Dengan perundingan awam mengenai peta laluan penerbangan terperinci dijangka dibuka pada awal 2026, pasukan perjalanan korporat harus memantau koridor yang akan digunakan oleh laluan paling kerap mereka, kerana penjimatan jarak laluan boleh mempengaruhi harga tiket, pengiraan karbon dan pengiraan tanggungjawab penjagaan.