Air Transat menggantung penerbangan selepas juruterbang mengisytiharkan mogok, ganggu perjalanan Perancis-Kanada

Syarikat penerbangan rekreasi Kanada, Air Transat, mengumumkan pada 7 Disember bahawa ia akan secara berperingkat menghentikan seluruh rangkaian penerbangannya pada 8 dan 9 Disember selepas 700 juruterbangnya – yang diwakili oleh Persatuan Juruterbang Penerbangan Udara (ALPA) – mengeluarkan notis mogok selama 72 jam. Kecuali ada perjanjian saat akhir, mogok ini boleh bermula secara sah pada jam 03:00 ET, 10 Disember.

Mengapa ini penting untuk Perancis. Air Transat adalah syarikat penerbangan asing kedua terbesar yang beroperasi antara Kanada dan Perancis, dengan laluan musim sejuk yang menghubungkan Paris-CDG, Lyon, Marseille, Nice dan Toulouse ke Montréal, Toronto dan Québec City. Lebih 20,000 tempat duduk dijadualkan dalam tempoh dua hari yang terjejas; kebanyakannya adalah lawatan keluarga musim puncak dan perjalanan korporat yang bergantung pada sambungan TGV dan penerbangan jarak dekat dalam Perancis. Pasukan mobiliti korporat yang memindahkan kakitangan antara tapak Perancis dan Kanada akan menghadapi kesukaran pengalihan laluan dan kemungkinan kelewatan projek.



Perundingan dan pelan kecemasan. Pihak pengurusan berkata mereka telah menawarkan kenaikan gaji sebanyak 59% dalam tempoh lima tahun dan penambahbaikan jadual kerja, tetapi ALPA berpendapat cadangan itu masih ketinggalan berbanding piawaian Amerika Utara. Untuk mengelakkan penumpang dan kru terperangkap di luar negara, syarikat penerbangan akan membatalkan penerbangan secara proaktif dan menyediakan pilihan penginapan semula dengan syarikat penerbangan rakan kongsi seperti Air France dan WestJet. Pengurus perjalanan disarankan memantau polisi pengeluaran semula tiket, memastikan penerima tugasan mendapatkan pengesahan bertulis untuk tuntutan perbelanjaan, dan menjangkakan masa transit yang lebih lama melalui hab alternatif (contohnya, Amsterdam, Frankfurt atau Lisbon).

Implikasi lebih luas. Pertikaian ini menonjolkan tekanan inflasi gaji yang berterusan dalam sektor penerbangan dan kerentanan kapasiti trans-Atlantik semasa musim bahu musim sejuk. Lapangan terbang Perancis mungkin mengalami kesesakan akibat penumpang yang terperangkap perlu ditempatkan semula, manakala pihak imigresen Kanada mungkin menghadapi kesesakan di Toronto dan Montréal jika penumpang berkumpul di sana untuk penerbangan sambungan. Majikan perlu mengkaji semula protokol tanggungjawab penjagaan, terutamanya untuk peranan yang kritikal masa dan pekerja yang melancong dengan visa lawatan singkat yang mungkin tamat tempoh jika perjalanan dilanjutkan.

Melihat ke hadapan. Kedua-dua pihak masih dalam rundingan; jika perjanjian dicapai sebelum 10 Disember, Air Transat berkata ia boleh memulakan semula operasi dalam masa 24 jam. Pengurus mobiliti disarankan mengekalkan tiket fleksibel sehingga pertengahan Disember dan memaklumkan pelancong tentang hak mereka di bawah EU261 dan Peraturan Perlindungan Penumpang Udara Kanada.