Hãng hàng không giải trí Canada Air Transat thông báo vào ngày 7 tháng 12 rằng sẽ dần dừng toàn bộ mạng lưới bay vào các ngày 8 và 9 tháng 12 sau khi 700 phi công của hãng – đại diện bởi Hiệp hội Phi công Hàng không (ALPA) – gửi thông báo đình công 72 giờ. Nếu không có thỏa thuận phút chót, cuộc đình công có thể bắt đầu hợp pháp từ 03:00 giờ ET ngày 10 tháng 12.
Tại sao điều này quan trọng với Pháp. Air Transat là hãng hàng không nước ngoài lớn thứ hai khai thác tuyến giữa Canada và Pháp, với các đường bay mùa đông kết nối Paris-CDG, Lyon, Marseille, Nice và Toulouse với Montréal, Toronto và Québec City. Hơn 20.000 chỗ ngồi dự kiến trong hai ngày bị ảnh hưởng; nhiều chuyến là dịp gia đình mùa cao điểm và các chuyến công tác doanh nghiệp phụ thuộc vào các kết nối TGV và các chuyến bay ngắn trong nước Pháp. Các đội ngũ quản lý di chuyển nhân sự giữa các địa điểm Pháp và Canada sẽ phải đối mặt với khó khăn trong việc điều chỉnh lộ trình và có thể bị trì hoãn dự án.
![Air Transat đình chỉ các chuyến bay khi phi công thông báo đình công, gây gián đoạn hành trình giữa Pháp và Canada]()
Đàm phán và kế hoạch dự phòng. Ban lãnh đạo cho biết đã đề xuất tăng lương 59% trong 5 năm và cải thiện lịch trình, nhưng ALPA cho rằng đề xuất vẫn thấp hơn mức chuẩn Bắc Mỹ. Để tránh hành khách và phi hành đoàn bị kẹt ở nước ngoài, hãng sẽ chủ động hủy chuyến và cung cấp lựa chọn chuyển sang các hãng đối tác như Air France và WestJet. Các nhà quản lý du lịch nên theo dõi chính sách đổi vé, đảm bảo người đi công tác có xác nhận bằng văn bản để yêu cầu hoàn chi phí, và dự kiến thời gian transit dài hơn qua các trung tâm thay thế (ví dụ Amsterdam, Frankfurt hoặc Lisbon).
Tác động rộng hơn. Cuộc tranh chấp phản ánh áp lực tăng lương liên tục trong ngành hàng không và sự dễ tổn thương của năng lực vận chuyển xuyên Đại Tây Dương trong mùa thấp điểm mùa đông. Các sân bay Pháp có thể gặp tình trạng quá tải khi hành khách bị hoãn chuyến được đặt lại, trong khi cơ quan nhập cư Canada có thể quá tải tại Toronto và Montréal nếu hành khách tập trung tại đây để nối chuyến. Nhà tuyển dụng nên xem xét lại các quy trình chăm sóc nhân viên, đặc biệt với những vai trò cần thời gian gấp và người lao động đi bằng visa ngắn hạn có thể hết hạn nếu chuyến đi kéo dài.
Nhìn về phía trước. Hai bên vẫn đang đàm phán; nếu đạt thỏa thuận trước ngày 10 tháng 12, Air Transat cho biết có thể khôi phục hoạt động trong vòng 24 giờ. Các nhà quản lý di chuyển được khuyên giữ vé linh hoạt đến giữa tháng 12 và thông báo cho người đi về quyền lợi theo quy định EU261 và Quy định Bảo vệ Hành khách Hàng không Canada.
Tại sao điều này quan trọng với Pháp. Air Transat là hãng hàng không nước ngoài lớn thứ hai khai thác tuyến giữa Canada và Pháp, với các đường bay mùa đông kết nối Paris-CDG, Lyon, Marseille, Nice và Toulouse với Montréal, Toronto và Québec City. Hơn 20.000 chỗ ngồi dự kiến trong hai ngày bị ảnh hưởng; nhiều chuyến là dịp gia đình mùa cao điểm và các chuyến công tác doanh nghiệp phụ thuộc vào các kết nối TGV và các chuyến bay ngắn trong nước Pháp. Các đội ngũ quản lý di chuyển nhân sự giữa các địa điểm Pháp và Canada sẽ phải đối mặt với khó khăn trong việc điều chỉnh lộ trình và có thể bị trì hoãn dự án.
Đàm phán và kế hoạch dự phòng. Ban lãnh đạo cho biết đã đề xuất tăng lương 59% trong 5 năm và cải thiện lịch trình, nhưng ALPA cho rằng đề xuất vẫn thấp hơn mức chuẩn Bắc Mỹ. Để tránh hành khách và phi hành đoàn bị kẹt ở nước ngoài, hãng sẽ chủ động hủy chuyến và cung cấp lựa chọn chuyển sang các hãng đối tác như Air France và WestJet. Các nhà quản lý du lịch nên theo dõi chính sách đổi vé, đảm bảo người đi công tác có xác nhận bằng văn bản để yêu cầu hoàn chi phí, và dự kiến thời gian transit dài hơn qua các trung tâm thay thế (ví dụ Amsterdam, Frankfurt hoặc Lisbon).
Tác động rộng hơn. Cuộc tranh chấp phản ánh áp lực tăng lương liên tục trong ngành hàng không và sự dễ tổn thương của năng lực vận chuyển xuyên Đại Tây Dương trong mùa thấp điểm mùa đông. Các sân bay Pháp có thể gặp tình trạng quá tải khi hành khách bị hoãn chuyến được đặt lại, trong khi cơ quan nhập cư Canada có thể quá tải tại Toronto và Montréal nếu hành khách tập trung tại đây để nối chuyến. Nhà tuyển dụng nên xem xét lại các quy trình chăm sóc nhân viên, đặc biệt với những vai trò cần thời gian gấp và người lao động đi bằng visa ngắn hạn có thể hết hạn nếu chuyến đi kéo dài.
Nhìn về phía trước. Hai bên vẫn đang đàm phán; nếu đạt thỏa thuận trước ngày 10 tháng 12, Air Transat cho biết có thể khôi phục hoạt động trong vòng 24 giờ. Các nhà quản lý di chuyển được khuyên giữ vé linh hoạt đến giữa tháng 12 và thông báo cho người đi về quyền lợi theo quy định EU261 và Quy định Bảo vệ Hành khách Hàng không Canada.
Nguồn: Reuters
