
Perdana Menteri Anthony Albanese telah secara rasmi menulis kepada Pihak Berkuasa Perbelanjaan Parlimen Bebas (IPEA) untuk mendapatkan nasihat mengenai penulisan semula peraturan yang membenarkan ahli politik persekutuan menuntut perjalanan keluarga tanpa had atas kos pembayar cukai. Permintaan pada 12 Disember itu dibuat susulan pendedahan bahawa beberapa menteri menuntut penerbangan kelas perniagaan dan penginapan hotel untuk pasangan dan anak-anak yang menghadiri acara sosial dan sukan.
Di bawah garis panduan semasa, menteri dan ketua pembangkang boleh menempah seberapa banyak penerbangan setiap tahun untuk ahli keluarga, dan peraturan tidak menetapkan had harga untuk tambang atau penginapan. Walaupun secara teknikalnya sah, hak ini mendapat kritikan hebat di tengah-tengah krisis kos sara hidup dan menjadi beban politik bagi Parti Buruh.
Walaupun isu ini berkisar pada perjalanan rasmi dan bukan mobiliti korporat, hasilnya penting bagi profesional mobiliti global: rangka kerja IPEA adalah penanda aras de facto Australia untuk apa yang dianggap sebagai perjalanan sektor awam yang ‘munasabah’. Banyak polisi pemindahan sektor swasta merujuk atau mengikuti garis panduan IPEA apabila menetapkan had kelas perjalanan, kadar per diem dan elaun perjalanan pertemuan semula untuk keluarga ekspatriat.
Jika IPEA mengesyorkan had yang lebih ketat – contohnya mengehadkan perjalanan keluarga atau mewajibkan kelas ekonomi untuk perjalanan kurang tiga jam, seperti yang dicadangkan oleh beberapa pakar – syarikat multinasional mungkin menghadapi tekanan daripada lembaga pengarah dan pemegang saham untuk mengikutinya. Syarikat pengurusan perjalanan juga menjangkakan kesan berantai terhadap permintaan kabin premium di pasaran domestik.
IPEA mempunyai masa enam minggu untuk memberikan pilihan. Albanese memberi isyarat sokongan dua parti mungkin berlaku, dengan timbalan ketua pembangkang Sussan Ley menyokong usaha pembaharuan. Sebarang perubahan memerlukan pindaan kepada Peraturan Sumber Perniagaan Parlimen, dijangka awal 2026.
Di bawah garis panduan semasa, menteri dan ketua pembangkang boleh menempah seberapa banyak penerbangan setiap tahun untuk ahli keluarga, dan peraturan tidak menetapkan had harga untuk tambang atau penginapan. Walaupun secara teknikalnya sah, hak ini mendapat kritikan hebat di tengah-tengah krisis kos sara hidup dan menjadi beban politik bagi Parti Buruh.
Walaupun isu ini berkisar pada perjalanan rasmi dan bukan mobiliti korporat, hasilnya penting bagi profesional mobiliti global: rangka kerja IPEA adalah penanda aras de facto Australia untuk apa yang dianggap sebagai perjalanan sektor awam yang ‘munasabah’. Banyak polisi pemindahan sektor swasta merujuk atau mengikuti garis panduan IPEA apabila menetapkan had kelas perjalanan, kadar per diem dan elaun perjalanan pertemuan semula untuk keluarga ekspatriat.
Jika IPEA mengesyorkan had yang lebih ketat – contohnya mengehadkan perjalanan keluarga atau mewajibkan kelas ekonomi untuk perjalanan kurang tiga jam, seperti yang dicadangkan oleh beberapa pakar – syarikat multinasional mungkin menghadapi tekanan daripada lembaga pengarah dan pemegang saham untuk mengikutinya. Syarikat pengurusan perjalanan juga menjangkakan kesan berantai terhadap permintaan kabin premium di pasaran domestik.
IPEA mempunyai masa enam minggu untuk memberikan pilihan. Albanese memberi isyarat sokongan dua parti mungkin berlaku, dengan timbalan ketua pembangkang Sussan Ley menyokong usaha pembaharuan. Sebarang perubahan memerlukan pindaan kepada Peraturan Sumber Perniagaan Parlimen, dijangka awal 2026.
Sumber: The Guardian
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Australia.Lebih Dari Australia
Lihat semua
Canberra mengingatkan syarikat penerbangan: gunakan video penumpang biosekuriti yang diluluskan atau hadapi tindakan penalti
Migran Iklim Pertama dari Tuvalu Tiba di Australia di Bawah Visa Falepili Union yang Bersejarah