
Syarikat Australia yang memindahkan kakitangan antara Asia-Pasifik dan Eropah kini menghadapi gangguan baharu selepas Finnair mengesahkan pembatalan kira-kira 300 penerbangan pada 9 dan 13 Disember apabila kru kokpit mogok. Gangguan ini berlaku semasa tempoh puncak trafik Krismas syarikat penerbangan Nordic itu dan menjejaskan kira-kira 33,000 penumpang, termasuk rakyat Australia yang bergantung pada sambungan satu hentian Finnair melalui Helsinki ke 20 bandar di Eropah.
Walaupun penerbangan Nordic Regional Airlines akan beroperasi, semua penerbangan jarak jauh dari Helsinki, termasuk perkhidmatan ke Singapura, Tokyo dan Bangkok yang merupakan laluan biasa untuk perjalanan Australia–Eropah, dihentikan. Finnair menyatakan 80 peratus pelanggan yang terjejas telah ditempah semula, tetapi ketersediaan tempat duduk dari Asia sudah terhad akibat had kapasiti berkaitan kuota bahan api penerbangan lestari EU.
Pengurus perjalanan sedang berusaha mencari alternatif melalui Stockholm, Copenhagen atau Frankfurt; namun laluan ini boleh menambah kemasukan ke zon Schengen yang mungkin melebihi had 90 hari bagi pelancong perniagaan. Pasukan HR perlu menyemak permit pekerja yang dihantar dan memastikan perjalanan yang diubah masih mematuhi peraturan EU ICT dan Vander Elst.
Perancang kargo juga dalam keadaan berjaga-jaga: kapasiti ruang kargo A350 Finnair penting untuk pengeksport Australia yang menghantar barangan mudah rosak bernilai tinggi ke Eropah Utara. Penghantar melaporkan kadar melalui Dubai dan Doha meningkat 15 peratus sejak notis mogok dikeluarkan.
Penganalisis hubungan industri memberi amaran bahawa di bawah statut kesatuan, juruterbang boleh mengadakan mogok tambahan selama dua hari pada selang 14 hari jika rundingan gagal – satu senario yang boleh menimbulkan bayang-bayang ke atas keseluruhan musim perjalanan musim panas selatan bagi pelancong dan pasukan projek Australia.
Walaupun penerbangan Nordic Regional Airlines akan beroperasi, semua penerbangan jarak jauh dari Helsinki, termasuk perkhidmatan ke Singapura, Tokyo dan Bangkok yang merupakan laluan biasa untuk perjalanan Australia–Eropah, dihentikan. Finnair menyatakan 80 peratus pelanggan yang terjejas telah ditempah semula, tetapi ketersediaan tempat duduk dari Asia sudah terhad akibat had kapasiti berkaitan kuota bahan api penerbangan lestari EU.
Pengurus perjalanan sedang berusaha mencari alternatif melalui Stockholm, Copenhagen atau Frankfurt; namun laluan ini boleh menambah kemasukan ke zon Schengen yang mungkin melebihi had 90 hari bagi pelancong perniagaan. Pasukan HR perlu menyemak permit pekerja yang dihantar dan memastikan perjalanan yang diubah masih mematuhi peraturan EU ICT dan Vander Elst.
Perancang kargo juga dalam keadaan berjaga-jaga: kapasiti ruang kargo A350 Finnair penting untuk pengeksport Australia yang menghantar barangan mudah rosak bernilai tinggi ke Eropah Utara. Penghantar melaporkan kadar melalui Dubai dan Doha meningkat 15 peratus sejak notis mogok dikeluarkan.
Penganalisis hubungan industri memberi amaran bahawa di bawah statut kesatuan, juruterbang boleh mengadakan mogok tambahan selama dua hari pada selang 14 hari jika rundingan gagal – satu senario yang boleh menimbulkan bayang-bayang ke atas keseluruhan musim perjalanan musim panas selatan bagi pelancong dan pasukan projek Australia.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Australia.Lebih Dari Australia
Lihat semua
Canberra mengingatkan syarikat penerbangan: gunakan video penumpang biosekuriti yang diluluskan atau hadapi tindakan penalti
Albanese minta pengawas perbelanjaan kaji semula keistimewaan perjalanan Ahli Parlimen selepas reaksi negatif orang ramai