
وزیراعظم انتھونی البانیز نے آزاد پارلیمانی اخراجات اتھارٹی (IPEA) کو باضابطہ خط لکھ کر وفاقی سیاستدانوں کو ٹیکس دہندگان کے پیسے سے غیر محدود خاندانی سفر کے دعوے کرنے کے قواعد دوبارہ لکھنے کی سفارش طلب کی ہے۔ 12 دسمبر کو بھیجی گئی درخواست اس وقت سامنے آئی جب یہ انکشاف ہوا کہ کئی وزراء نے کاروباری کلاس کی پروازیں اور ہوٹل کے قیام کے اخراجات اپنے شریک حیات اور بچوں کے سماجی اور کھیلوں کے پروگراموں میں شرکت کے لیے بل کیے۔
موجودہ ہدایات کے تحت، وزراء اور حزب اختلاف کے رہنما ہر سال اپنے اہل خانہ کے لیے کسی بھی تعداد میں پروازیں بک کر سکتے ہیں، اور کرایوں یا رہائش پر کوئی مالی حد مقرر نہیں ہے۔ اگرچہ یہ تکنیکی طور پر قانونی ہے، لیکن مہنگائی کے اس دور میں یہ مراعات شدید تنقید کا نشانہ بنی ہیں اور لیبر کے لیے سیاسی مسئلہ بن چکی ہیں۔
اگرچہ یہ معاملہ سرکاری سفر سے متعلق ہے نہ کہ کارپوریٹ موبلٹی سے، لیکن اس کا اثر عالمی موبلٹی کے پیشہ ور افراد کے لیے اہم ہے: IPEA کا فریم ورک آسٹریلیا میں 'معقول' سرکاری سفر کی تعریف کا معیار سمجھا جاتا ہے۔ بہت سی نجی شعبے کی منتقلی کی پالیسیاں IPEA کی ہدایات کو حوالہ دیتی ہیں یا ان کی نقل کرتی ہیں جب وہ سفر کی کلاس، روزانہ الاؤنس اور بیرون ملک مقیم خاندانوں کے ملاپ کے اخراجات طے کرتی ہیں۔
اگر IPEA سخت حدود کی سفارش کرتی ہے — مثلاً خاندانی سفر کی حد مقرر کرنا یا تین گھنٹے سے کم دورانیے کی پروازوں کے لیے اکنامی کلاس لازمی قرار دینا، جیسا کہ کچھ ماہرین تجویز کرتے ہیں — تو کثیر القومی کمپنیوں کو اپنے بورڈز اور شیئر ہولڈرز کی طرف سے ایسا کرنے کا دباؤ محسوس ہو سکتا ہے۔ سفر کے انتظام کی کمپنیاں بھی ملکی مارکیٹ میں پریمیم کیبن کی طلب پر اس کے اثرات کی توقع کر رہی ہیں۔
IPEA کے پاس چھ ہفتے ہیں کہ وہ اختیارات فراہم کرے۔ البانیز نے دو طرفہ حمایت کا اشارہ دیا ہے، اور حزب اختلاف کی نائب رہنما سوسن لی اصلاحات کی حمایت کر رہی ہیں۔ کسی بھی تبدیلی کے لیے پارلیمانی بزنس ریسورسز ریگولیشنز میں ترمیم کی ضرورت ہوگی، جو کہ 2026 کے اوائل میں متوقع ہے۔
موجودہ ہدایات کے تحت، وزراء اور حزب اختلاف کے رہنما ہر سال اپنے اہل خانہ کے لیے کسی بھی تعداد میں پروازیں بک کر سکتے ہیں، اور کرایوں یا رہائش پر کوئی مالی حد مقرر نہیں ہے۔ اگرچہ یہ تکنیکی طور پر قانونی ہے، لیکن مہنگائی کے اس دور میں یہ مراعات شدید تنقید کا نشانہ بنی ہیں اور لیبر کے لیے سیاسی مسئلہ بن چکی ہیں۔
اگرچہ یہ معاملہ سرکاری سفر سے متعلق ہے نہ کہ کارپوریٹ موبلٹی سے، لیکن اس کا اثر عالمی موبلٹی کے پیشہ ور افراد کے لیے اہم ہے: IPEA کا فریم ورک آسٹریلیا میں 'معقول' سرکاری سفر کی تعریف کا معیار سمجھا جاتا ہے۔ بہت سی نجی شعبے کی منتقلی کی پالیسیاں IPEA کی ہدایات کو حوالہ دیتی ہیں یا ان کی نقل کرتی ہیں جب وہ سفر کی کلاس، روزانہ الاؤنس اور بیرون ملک مقیم خاندانوں کے ملاپ کے اخراجات طے کرتی ہیں۔
اگر IPEA سخت حدود کی سفارش کرتی ہے — مثلاً خاندانی سفر کی حد مقرر کرنا یا تین گھنٹے سے کم دورانیے کی پروازوں کے لیے اکنامی کلاس لازمی قرار دینا، جیسا کہ کچھ ماہرین تجویز کرتے ہیں — تو کثیر القومی کمپنیوں کو اپنے بورڈز اور شیئر ہولڈرز کی طرف سے ایسا کرنے کا دباؤ محسوس ہو سکتا ہے۔ سفر کے انتظام کی کمپنیاں بھی ملکی مارکیٹ میں پریمیم کیبن کی طلب پر اس کے اثرات کی توقع کر رہی ہیں۔
IPEA کے پاس چھ ہفتے ہیں کہ وہ اختیارات فراہم کرے۔ البانیز نے دو طرفہ حمایت کا اشارہ دیا ہے، اور حزب اختلاف کی نائب رہنما سوسن لی اصلاحات کی حمایت کر رہی ہیں۔ کسی بھی تبدیلی کے لیے پارلیمانی بزنس ریسورسز ریگولیشنز میں ترمیم کی ضرورت ہوگی، جو کہ 2026 کے اوائل میں متوقع ہے۔
ماخذ: The Guardian
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور آسٹریلیا کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات آسٹریلیا
تمام دیکھیں
کینبرا نے ایئر لائنز کو یاد دہانی کرائی: منظور شدہ بایوسیکیورٹی مسافروں کی ویڈیو استعمال کریں ورنہ جرمانے بھگتیں گے۔
آسٹریلیا میں تاریخی فالےپلی یونین ویزا کے تحت پہلی بار ٹوالو کے موسمی مہاجرین پہنچ گئے