Gangguan bekalan elektrik akibat taufan batalkan 400 penerbangan di São Paulo, lumpuhkan perjalanan korporat hujung tahun

Siklon ekstratropika yang melanda tenggara Brazil pada 10 Disember terus mengganggu mobiliti hampir seminggu kemudian. Menjelang pagi 13 Disember, Lapangan Terbang Congonhas mencatatkan 212 pembatalan penerbangan manakala Guarulhos mencatatkan 157 lagi, menjadikan jumlah penerbangan yang dibatalkan hampir 400. Gangguan bekalan elektrik menjejaskan 1.4 juta pelanggan, menyebabkan stesen pam air terhenti dan laluan metro terhenti tepat ketika eksekutif berkumpul di São Paulo untuk mesyuarat lembaga akhir tahun dan kelulusan bajet.

LATAM, GOL dan Azul telah mengeluarkan polisi penjadualan semula yang fleksibel, tetapi masalah penempatan kru menyebabkan kelewatan berterusan dalam rangkaian domestik dan mengancam sambungan ke Miami, Lisbon dan Santiago. Pengendali kargo di GRU terpaksa mengutamakan kargo sensitif suhu, menangguhkan rantaian bekalan tepat pada masanya untuk pelanggan farmaseutikal dan elektronik.



Firma pengurusan risiko menasihatkan syarikat supaya menambah masa perjalanan sekurang-kurangnya 48 jam, mengesahkan kapasiti kuasa sandaran hotel dan mengingatkan pelancong tentang hak mereka di bawah Resolusi ANAC 400, yang memberi penumpang hak untuk mendapatkan bayaran balik atau pengangkutan alternatif selepas kelewatan empat jam. Pengurus mobiliti juga harus mengesahkan kesahihan pasport dan visa sekiranya perlu laluan semula melalui hab negara ketiga.

Pihak berkuasa tempatan menghadapi kritikan yang semakin meningkat. Datuk Bandar Ricardo Nunes menuntut pengawasan lebih ketat terhadap utiliti kuasa Enel, manakala pengawal selia persekutuan membuka siasatan fakta mengenai gangguan bekalan elektrik. Ahli meteorologi menjangkakan angin akan reda, tetapi gangguan bekalan elektrik dan penerbangan mungkin berterusan hingga hujung minggu, mengancam tempoh perjalanan puncak sebelum Krismas.

Bagi pasukan mobiliti global, pengajaran jelas: infrastruktur São Paulo masih terdedah kepada kejadian cuaca ekstrem, dan perancangan kontingensi—daripada penyediaan mesyuarat jarak jauh hingga lapangan terbang alternatif di Campinas dan Rio—perlu dimasukkan secara tetap dalam polisi perjalanan.