
Kementerian Pelabuhan dan Lapangan Terbang, ANAC, persatuan syarikat penerbangan ABEAR dan Persatuan Lapangan Terbang Brazil (ABR) telah menubuhkan pusat operasi bersama untuk memantau aliran penumpang dan ketepatan masa penerbangan di 15 negeri semasa musim cuti. Inisiatif ini menggabungkan data daripada syarikat penerbangan, lapangan terbang dan pemeriksa lapangan ANAC untuk mewujudkan papan pemuka nasional secara langsung yang memaparkan petunjuk prestasi utama.
Setiap pihak berkepentingan mempunyai kuasa kecemasan: ANAC boleh mengenakan denda kepada syarikat penerbangan atas kelewatan sistemik, ABR boleh mengarahkan penambahan kakitangan pengendalian darat, dan kementerian boleh menyelaraskan pengangkutan alternatif jika cuaca buruk mengganggu hubungan udara. Sistem ini adalah tindak balas langsung kepada musim kacau bilau 2022/23, apabila ribut meluas menyebabkan 1,400 pembatalan penerbangan dalam satu minggu.
Bagi syarikat multinasional, pendekatan bersepadu ini bermakna pilihan laluan semula yang lebih pantas dan ketelusan yang lebih tinggi apabila berlaku kelewatan. API papan pemuka ini dikongsi dengan syarikat pengurusan perjalanan korporat utama, membolehkan mereka mengautomasikan pemberitahuan kepada pelancong dan tindakan penjagaan tanggungjawab.
Pegawai berkata sel pemantauan ini akan beroperasi sehingga 7 Januari dan boleh diaktifkan semula untuk Karnival jika model ini terbukti berkesan. Dalam jangka panjang, kementerian merancang untuk mengintegrasikan keupayaan ini ke dalam Observatori Pengangkutan Udara Nasional Brazil yang sedang dibangunkan.
Setiap pihak berkepentingan mempunyai kuasa kecemasan: ANAC boleh mengenakan denda kepada syarikat penerbangan atas kelewatan sistemik, ABR boleh mengarahkan penambahan kakitangan pengendalian darat, dan kementerian boleh menyelaraskan pengangkutan alternatif jika cuaca buruk mengganggu hubungan udara. Sistem ini adalah tindak balas langsung kepada musim kacau bilau 2022/23, apabila ribut meluas menyebabkan 1,400 pembatalan penerbangan dalam satu minggu.
Bagi syarikat multinasional, pendekatan bersepadu ini bermakna pilihan laluan semula yang lebih pantas dan ketelusan yang lebih tinggi apabila berlaku kelewatan. API papan pemuka ini dikongsi dengan syarikat pengurusan perjalanan korporat utama, membolehkan mereka mengautomasikan pemberitahuan kepada pelancong dan tindakan penjagaan tanggungjawab.
Pegawai berkata sel pemantauan ini akan beroperasi sehingga 7 Januari dan boleh diaktifkan semula untuk Karnival jika model ini terbukti berkesan. Dalam jangka panjang, kementerian merancang untuk mengintegrasikan keupayaan ini ke dalam Observatori Pengangkutan Udara Nasional Brazil yang sedang dibangunkan.
Sumber: Ministry of Ports & Airports