Dengan perjalanan Krismas dan Tahun Baru mencapai kemuncaknya setiap tahun, Kementerian Pelabuhan dan Lapangan Terbang Brazil telah mengaktifkan satu pasukan khas kebangsaan yang dinamakan "Operação Fim de Ano." Seramai 200 pemeriksa tambahan dari Agensi Penerbangan Awam Kebangsaan (ANAC) telah dihantar pada 19 Disember ke 15 lapangan terbang paling sibuk di negara itu dan akan bertugas sehingga 5 Januari.
Peningkatan sementara ini mengikuti ramalan ANAC yang menunjukkan lonjakan 15 peratus dalam jumlah penumpang berbanding cuti tahun lalu. Pemeriksa bekerja tanpa henti di bilik kawalan terminal yang memantau barisan daftar masuk, masa menunggu keselamatan, prestasi tali sawat bagasi dan data keberangkatan tepat pada masanya secara langsung. Apabila kesesakan dikesan, pasukan boleh segera mengatur semula kakitangan atau membuka kaunter perkhidmatan sementara untuk mengurangkan tekanan.
![Braziler Kerahkan 200 Pemeriksa Penerbangan Tambahan ke 15 Lapangan Terbang Hadapi Lonjakan Akhir Tahun]()
Syarikat penerbangan juga terlibat dalam operasi ini. Di bawah Resolusi 400 Brazil—yang menetapkan peraturan ketat mengenai pampasan bagi kelewatan dan pembatalan—pembawa telah menempatkan pesawat dan kru gantian di pangkalan strategik. Pemberitahuan WhatsApp, kini tersedia dalam bahasa Inggeris dan Sepanyol, memaklumkan penumpang tentang perubahan pintu masuk atau kelewatan, satu kemudahan pertama untuk penumpang bukan berbahasa Portugis.
Bagi pengurus mobiliti korporat, pemeriksa tambahan dan perkongsian data proaktif ini bermakna jangka masa sambungan yang lebih boleh diramal dan risiko mesyuarat terlepas yang lebih rendah. Namun, mereka dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan semasa tempoh puncak dan mengingatkan pekerja yang dihantar untuk menggunakan aplikasi rasmi lapangan terbang, yang terus menerima maklumat dari papan pemuka baru ini.
Melangkah ke hadapan, ANAC menyatakan latihan ini adalah ujian bagi pusat pemantauan prestasi kekal yang dijadualkan pada 2026. Jika berjaya, model ini boleh diperluaskan ke lapangan terbang sekunder Brazil—berita baik untuk pengeksport yang bergantung pada pautan serantau untuk menggerakkan kakitangan dan kargo bernilai tinggi.
Peningkatan sementara ini mengikuti ramalan ANAC yang menunjukkan lonjakan 15 peratus dalam jumlah penumpang berbanding cuti tahun lalu. Pemeriksa bekerja tanpa henti di bilik kawalan terminal yang memantau barisan daftar masuk, masa menunggu keselamatan, prestasi tali sawat bagasi dan data keberangkatan tepat pada masanya secara langsung. Apabila kesesakan dikesan, pasukan boleh segera mengatur semula kakitangan atau membuka kaunter perkhidmatan sementara untuk mengurangkan tekanan.
Syarikat penerbangan juga terlibat dalam operasi ini. Di bawah Resolusi 400 Brazil—yang menetapkan peraturan ketat mengenai pampasan bagi kelewatan dan pembatalan—pembawa telah menempatkan pesawat dan kru gantian di pangkalan strategik. Pemberitahuan WhatsApp, kini tersedia dalam bahasa Inggeris dan Sepanyol, memaklumkan penumpang tentang perubahan pintu masuk atau kelewatan, satu kemudahan pertama untuk penumpang bukan berbahasa Portugis.
Bagi pengurus mobiliti korporat, pemeriksa tambahan dan perkongsian data proaktif ini bermakna jangka masa sambungan yang lebih boleh diramal dan risiko mesyuarat terlepas yang lebih rendah. Namun, mereka dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan semasa tempoh puncak dan mengingatkan pekerja yang dihantar untuk menggunakan aplikasi rasmi lapangan terbang, yang terus menerima maklumat dari papan pemuka baru ini.
Melangkah ke hadapan, ANAC menyatakan latihan ini adalah ujian bagi pusat pemantauan prestasi kekal yang dijadualkan pada 2026. Jika berjaya, model ini boleh diperluaskan ke lapangan terbang sekunder Brazil—berita baik untuk pengeksport yang bergantung pada pautan serantau untuk menggerakkan kakitangan dan kargo bernilai tinggi.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
