
Il Ministero dei Porti e degli Aeroporti, l’ANAC, l’associazione delle compagnie aeree ABEAR e l’Associazione degli Aeroporti Brasiliani (ABR) hanno istituito un centro operativo congiunto per monitorare i flussi di passeggeri e la puntualità dei voli in 15 stati durante il periodo di maggiore affluenza festiva. L’iniziativa integra dati provenienti da compagnie aeree, aeroporti e ispettori sul campo dell’ANAC, creando un cruscotto nazionale in tempo reale con indicatori chiave di performance.
Ogni ente coinvolto dispone di poteri d’emergenza: l’ANAC può multare le compagnie per ritardi sistemici, l’ABR può richiedere personale aggiuntivo per il servizio a terra, mentre il ministero può coordinare trasporti alternativi in caso di condizioni meteorologiche avverse che interrompano i collegamenti aerei. Il sistema nasce come risposta diretta alla stagione caotica 2022/23, quando tempeste diffuse causarono 1.400 cancellazioni di voli in una sola settimana.
Per le multinazionali, l’approccio integrato garantisce opzioni di riprotezione più rapide e maggiore trasparenza in caso di ritardi. L’API del cruscotto viene condivisa con le principali società di gestione viaggi aziendali, permettendo loro di automatizzare notifiche ai viaggiatori e interventi di duty of care.
Le autorità comunicano che la cellula di monitoraggio opererà fino al 7 gennaio e potrebbe essere riattivata per il Carnevale, qualora il modello si dimostri efficace. A lungo termine, il ministero intende integrare questa capacità nel nascente Osservatorio Nazionale del Trasporto Aereo brasiliano.
Ogni ente coinvolto dispone di poteri d’emergenza: l’ANAC può multare le compagnie per ritardi sistemici, l’ABR può richiedere personale aggiuntivo per il servizio a terra, mentre il ministero può coordinare trasporti alternativi in caso di condizioni meteorologiche avverse che interrompano i collegamenti aerei. Il sistema nasce come risposta diretta alla stagione caotica 2022/23, quando tempeste diffuse causarono 1.400 cancellazioni di voli in una sola settimana.
Per le multinazionali, l’approccio integrato garantisce opzioni di riprotezione più rapide e maggiore trasparenza in caso di ritardi. L’API del cruscotto viene condivisa con le principali società di gestione viaggi aziendali, permettendo loro di automatizzare notifiche ai viaggiatori e interventi di duty of care.
Le autorità comunicano che la cellula di monitoraggio opererà fino al 7 gennaio e potrebbe essere riattivata per il Carnevale, qualora il modello si dimostri efficace. A lungo termine, il ministero intende integrare questa capacità nel nascente Osservatorio Nazionale del Trasporto Aereo brasiliano.
Fonte: Ministry of Ports & Airports
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