
Satu tinjauan operasi seluruh Eropah yang diterbitkan lewat pada 24 Disember menunjukkan 1,918 kelewatan dan 43 pembatalan di sepuluh negara, dengan Lapangan Terbang Paris-Charles de Gaulle menjadi yang kedua paling terjejas selepas London Heathrow. Enam penerbangan dibatalkan dan 249 lewat di CDG, manakala Swiss, Lufthansa dan easyJet melaporkan kesan berantai yang berlanjutan ke jadual 25 Disember.
Kekurangan kakitangan pengendalian darat, cuaca musim sejuk dan kekangan kawalan trafik udara yang masih ada menyebabkan masa pusingan pesawat bertambah lama. Pelancong perniagaan Perancis yang menghubungkan penerbangan melalui CDG menghadapi risiko terlepas penerbangan sambungan, menimbulkan kebimbangan tuntutan pampasan EU261—walaupun syarikat penerbangan mungkin menggunakan alasan ‘keadaan luar biasa’ untuk mengehadkan bayaran pampasan.
Pengurus perjalanan bergegas menempah semula kakitangan ke kereta api TGV dan Thalys atau, jika boleh, mengatur penginapan semalaman berhampiran Paris. Penasihat insurans mengingatkan syarikat bahawa pengalihan tidak dijangka boleh menimbulkan keperluan visa transit jika laluan baru melibatkan negara bukan Schengen.
Data ini menambah kebimbangan bahawa ekosistem penerbangan Eropah masih kurang daya tahan ketika permintaan tinggi; lapangan terbang Perancis sudah memberi amaran bahawa kenaikan cukai penerbangan pada 2026 boleh mengurangkan lagi keupayaan rangkaian. Pasukan mobiliti digalakkan untuk mengekalkan papan pemuka penjejakan pelancong yang dikemas kini dan merundingkan tambang fleksibel yang membenarkan penukaran laluan tanpa penalti besar.
Dengan trafik puncak Tahun Baru yang semakin hampir, syarikat penerbangan yang beroperasi dari Perancis berkata mereka sedang menyemak jadual kru dan kapasiti pencairan ais untuk mengelakkan gangguan seperti pada musim Krismas.
Kekurangan kakitangan pengendalian darat, cuaca musim sejuk dan kekangan kawalan trafik udara yang masih ada menyebabkan masa pusingan pesawat bertambah lama. Pelancong perniagaan Perancis yang menghubungkan penerbangan melalui CDG menghadapi risiko terlepas penerbangan sambungan, menimbulkan kebimbangan tuntutan pampasan EU261—walaupun syarikat penerbangan mungkin menggunakan alasan ‘keadaan luar biasa’ untuk mengehadkan bayaran pampasan.
Pengurus perjalanan bergegas menempah semula kakitangan ke kereta api TGV dan Thalys atau, jika boleh, mengatur penginapan semalaman berhampiran Paris. Penasihat insurans mengingatkan syarikat bahawa pengalihan tidak dijangka boleh menimbulkan keperluan visa transit jika laluan baru melibatkan negara bukan Schengen.
Data ini menambah kebimbangan bahawa ekosistem penerbangan Eropah masih kurang daya tahan ketika permintaan tinggi; lapangan terbang Perancis sudah memberi amaran bahawa kenaikan cukai penerbangan pada 2026 boleh mengurangkan lagi keupayaan rangkaian. Pasukan mobiliti digalakkan untuk mengekalkan papan pemuka penjejakan pelancong yang dikemas kini dan merundingkan tambang fleksibel yang membenarkan penukaran laluan tanpa penalti besar.
Dengan trafik puncak Tahun Baru yang semakin hampir, syarikat penerbangan yang beroperasi dari Perancis berkata mereka sedang menyemak jadual kru dan kapasiti pencairan ais untuk mengelakkan gangguan seperti pada musim Krismas.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
Washington mengenakan larangan visa ke atas bekas pesuruhjaya EU Thierry Breton; Paris berikrar untuk membalas
Ryanair akan terus terbang dari Tours-Val de Loire walaupun terdapat pemotongan laluan di seluruh negara