
Penumpang Eurostar awal pagi yang berlepas dari Paris Gare du Nord pada 24 Disember menghadapi kelewatan sehingga tiga jam selepas apa yang disebut oleh pengendali sebagai “masalah teknikal antara Paris dan Bruxelles-Midi.” Permintaan tinggi sempena cuti menyebabkan kebanyakan kereta api hampir penuh, menjadikan gangguan kecil bertukar menjadi kelewatan sepanjang jadual hari itu.
Kesesakan di kedua-dua stesen Gare du Nord dan Brussels-Midi memaksa kakitangan stesen mengawal akses ke platform, memanjangkan masa pemeriksaan keluar dan masuk yang dilakukan oleh polis Perancis dan pengawal sempadan Belgium. Penumpang yang menyambung perjalanan ke perkhidmatan Thalys atau Deutsche Bahn berisiko terlepas kereta api mereka, manakala penumpang perniagaan yang cuba mengatur mesyuarat saat akhir sebelum Krismas terpaksa mencari alternatif lain.
Eurostar memaklumkan jurutera telah menyelesaikan masalah isyarat yang mendasari pada pertengahan pagi, tetapi mengakui kelewatan susulan akan berterusan sehingga lewat petang. Yuran pertukaran tiket telah dikecualikan, namun tempat duduk pada kereta api kemudian sangat terhad. Pasukan mobiliti yang bertanggungjawab untuk pekerja ekspatriat antara dua ibu kota dinasihatkan untuk mengaktifkan kerja jarak jauh atau menempah perkhidmatan TGV berkelajuan tinggi melalui Lille sebagai pilihan sandaran.
Insiden ini menonjolkan betapa tipisnya ruang untuk kesilapan di koridor Paris–Brussels yang sangat sesak. Apabila Sistem Masuk/Keluar EU (EES) memperkenalkan biometrik wajib untuk warga negara ketiga pada 2026, masa menunggu di stesen mungkin bertambah lama, menjadikan pemulihan jadual lebih sukar semasa waktu puncak.
Eurostar berjanji akan menjalankan semakan dalaman dan mempercepatkan pelaburan yang dirancang dalam penyelenggaraan ramalan untuk laluan rentas sempadan ini, yang mana sistem kabel dan isyarat dikongsi antara pengurus infrastruktur Perancis dan Belgium.
Kesesakan di kedua-dua stesen Gare du Nord dan Brussels-Midi memaksa kakitangan stesen mengawal akses ke platform, memanjangkan masa pemeriksaan keluar dan masuk yang dilakukan oleh polis Perancis dan pengawal sempadan Belgium. Penumpang yang menyambung perjalanan ke perkhidmatan Thalys atau Deutsche Bahn berisiko terlepas kereta api mereka, manakala penumpang perniagaan yang cuba mengatur mesyuarat saat akhir sebelum Krismas terpaksa mencari alternatif lain.
Eurostar memaklumkan jurutera telah menyelesaikan masalah isyarat yang mendasari pada pertengahan pagi, tetapi mengakui kelewatan susulan akan berterusan sehingga lewat petang. Yuran pertukaran tiket telah dikecualikan, namun tempat duduk pada kereta api kemudian sangat terhad. Pasukan mobiliti yang bertanggungjawab untuk pekerja ekspatriat antara dua ibu kota dinasihatkan untuk mengaktifkan kerja jarak jauh atau menempah perkhidmatan TGV berkelajuan tinggi melalui Lille sebagai pilihan sandaran.
Insiden ini menonjolkan betapa tipisnya ruang untuk kesilapan di koridor Paris–Brussels yang sangat sesak. Apabila Sistem Masuk/Keluar EU (EES) memperkenalkan biometrik wajib untuk warga negara ketiga pada 2026, masa menunggu di stesen mungkin bertambah lama, menjadikan pemulihan jadual lebih sukar semasa waktu puncak.
Eurostar berjanji akan menjalankan semakan dalaman dan mempercepatkan pelaburan yang dirancang dalam penyelenggaraan ramalan untuk laluan rentas sempadan ini, yang mana sistem kabel dan isyarat dikongsi antara pengurus infrastruktur Perancis dan Belgium.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News