Kurang daripada lapan minggu sebelum United Kingdom melaksanakan sistem Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) yang baharu, Pejabat Dalam Negeri telah memulakan kempen maklumat yang meluas kepada syarikat penerbangan, syarikat feri, pengendali kereta api dan bakal pelawat. Bermula 25 Februari 2026, warganegara daripada 85 negara yang dikecualikan visa—termasuk Amerika Syarikat, Kanada, Australia, Jepun dan semua negara anggota EU—dikehendaki memiliki ETA yang diluluskan (atau e-Visa) sebelum dibenarkan menaiki pengangkutan ke UK. Warganegara British dan Ireland kekal dikecualikan, begitu juga pelancong yang sudah memegang visa UK lain atau e-Visa yang berkaitan dengan pasport mereka.
Syarikat pengangkutan diwajibkan secara undang-undang untuk menyemak status ETA setiap penumpang melalui API kerajaan, sama seperti mereka mengesahkan data pasport sekarang. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan denda sehingga £50,000 bagi setiap penerbangan atau pelayaran. Sumber industri menyatakan tarikh akhir yang ketat memaksa sesetengah pengendali mempercepatkan integrasi IT yang asalnya dijadualkan kemudian tahun ini, manakala syarikat feri kecil sedang berusaha mendapatkan penyedia perkhidmatan pihak ketiga yang boleh disambungkan ke sistem Pemeriksaan Sempadan Pejabat Dalam Negeri.
![‘Tiada kebenaran, tiada perjalanan’: UK keluarkan amaran terakhir menjelang pelaksanaan ETA pada 25 Feb]()
ETA bukan visa tetapi kelulusan digital prapengesahan yang berharga £16 dan sah selama dua tahun (atau sehingga pasport pelancong tamat tempoh). Kebanyakan permohonan diproses secara automatik dalam beberapa minit, tetapi pegawai mengesyorkan memberi masa sehingga tiga hari bekerja sekiranya semakan manual diperlukan. Kanak-kanak perlu mempunyai ETA sendiri, dan pelancong perlu memohon semula jika memperbaharui pasport.
Dari perspektif mobiliti korporat, perubahan operasi terbesar adalah pada model tanggungjawab pengangkut. Syarikat multinasional yang menempah perjalanan berkumpulan atau bergantung pada alat tempahan sendiri mesti memastikan pelancong memperoleh ETA jauh sebelum berlepas, atau berisiko ditolak menaiki dan perlu menempah semula dengan kos tinggi pada saat akhir. Pengurus perjalanan sedang mengemas kini aliran kelulusan pra-perjalanan untuk memasukkan pemeriksaan ETA dan mengingatkan warganegara berganda British supaya menggunakan pasport UK yang sah untuk mengelakkan bayaran tidak perlu.
Dalam jangka panjang, kerajaan melihat sistem ini sebagai asas strategi “sempadan tanpa sentuhan” yang akhirnya membolehkan pintu biometrik mengenal pasti pelancong sebelum mereka sampai ke kaunter imigresen. Namun, dalam jangka pendek, syarikat harus bersedia menghadapi tempoh pembelajaran dan menasihati kakitangan serta penugasan supaya memohon awal bagi mengelakkan gangguan.
Syarikat pengangkutan diwajibkan secara undang-undang untuk menyemak status ETA setiap penumpang melalui API kerajaan, sama seperti mereka mengesahkan data pasport sekarang. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan denda sehingga £50,000 bagi setiap penerbangan atau pelayaran. Sumber industri menyatakan tarikh akhir yang ketat memaksa sesetengah pengendali mempercepatkan integrasi IT yang asalnya dijadualkan kemudian tahun ini, manakala syarikat feri kecil sedang berusaha mendapatkan penyedia perkhidmatan pihak ketiga yang boleh disambungkan ke sistem Pemeriksaan Sempadan Pejabat Dalam Negeri.
ETA bukan visa tetapi kelulusan digital prapengesahan yang berharga £16 dan sah selama dua tahun (atau sehingga pasport pelancong tamat tempoh). Kebanyakan permohonan diproses secara automatik dalam beberapa minit, tetapi pegawai mengesyorkan memberi masa sehingga tiga hari bekerja sekiranya semakan manual diperlukan. Kanak-kanak perlu mempunyai ETA sendiri, dan pelancong perlu memohon semula jika memperbaharui pasport.
Dari perspektif mobiliti korporat, perubahan operasi terbesar adalah pada model tanggungjawab pengangkut. Syarikat multinasional yang menempah perjalanan berkumpulan atau bergantung pada alat tempahan sendiri mesti memastikan pelancong memperoleh ETA jauh sebelum berlepas, atau berisiko ditolak menaiki dan perlu menempah semula dengan kos tinggi pada saat akhir. Pengurus perjalanan sedang mengemas kini aliran kelulusan pra-perjalanan untuk memasukkan pemeriksaan ETA dan mengingatkan warganegara berganda British supaya menggunakan pasport UK yang sah untuk mengelakkan bayaran tidak perlu.
Dalam jangka panjang, kerajaan melihat sistem ini sebagai asas strategi “sempadan tanpa sentuhan” yang akhirnya membolehkan pintu biometrik mengenal pasti pelancong sebelum mereka sampai ke kaunter imigresen. Namun, dalam jangka pendek, syarikat harus bersedia menghadapi tempoh pembelajaran dan menasihati kakitangan serta penugasan supaya memohon awal bagi mengelakkan gangguan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
