«Nessun permesso, nessun viaggio»: Regno Unito lancia l’ultimo avvertimento prima dell’entrata in vigore dell’ETA il 25 febbraio

Meno di otto settimane prima che il Regno Unito attivi il nuovo sistema di Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA), il Ministero dell’Interno ha avviato una campagna informativa ad alta visibilità rivolta a compagnie aeree, operatori di traghetti, ferrovie e potenziali visitatori. Dal 25 febbraio 2026, i cittadini di 85 paesi esenti da visto — tra cui Stati Uniti, Canada, Australia, Giappone e tutti i membri dell’UE — dovranno essere in possesso di un ETA approvato (o di un e-Visa) prima di poter salire a bordo di qualsiasi mezzo diretto nel Regno Unito. Restano esenti i cittadini britannici e irlandesi, così come i viaggiatori già in possesso di un altro tipo di visto UK o di un e-Visa associato al passaporto.

Le compagnie di trasporto saranno legalmente obbligate a verificare lo stato dell’ETA di ogni passeggero tramite un’API governativa, allo stesso modo in cui attualmente controllano i dati del passaporto. La mancata verifica potrà comportare sanzioni civili fino a 50.000 sterline per volo o traversata. Fonti del settore riferiscono che la scadenza ravvicinata sta costringendo alcuni operatori ad accelerare l’integrazione dei sistemi IT, inizialmente prevista per più avanti nell’anno, mentre le compagnie di traghetti più piccole stanno cercando con urgenza fornitori terzi in grado di collegarsi al sistema di controllo delle frontiere del Ministero.



L’ETA non è un visto, ma un’autorizzazione digitale preventiva che costa 16 sterline e ha validità biennale (o fino alla scadenza del passaporto del viaggiatore). La maggior parte delle domande viene elaborata automaticamente in pochi minuti, ma le autorità consigliano di prevedere fino a tre giorni lavorativi in caso di revisione manuale. Anche i bambini devono avere un ETA individuale, e i viaggiatori dovranno richiederne uno nuovo in caso di rinnovo del passaporto.

Dal punto di vista della mobilità aziendale, il cambiamento operativo più rilevante riguarda la responsabilità delle compagnie di trasporto. Le multinazionali che organizzano viaggi di gruppo o utilizzano strumenti di prenotazione autonoma devono assicurarsi che i viaggiatori ottengano l’ETA con largo anticipo, per evitare il rischio di negato imbarco e costose riprenotazioni dell’ultimo minuto. I responsabili dei viaggi stanno aggiornando i flussi di approvazione pre-partenza includendo i controlli sull’ETA e ricordano ai cittadini con doppia cittadinanza britannica di viaggiare con un passaporto UK valido per evitare spese inutili.

A lungo termine, il governo considera questo sistema la pietra angolare di una strategia di “frontiera senza contatto” che permetterà in futuro ai varchi biometrici di riconoscere i viaggiatori prima che raggiungano i banchi dell’immigrazione. Nel breve periodo, tuttavia, le aziende devono aspettarsi una fase di adattamento e consigliare al personale e agli assegnatari di fare domanda per l’ETA con largo anticipo per evitare disagi.