mogok teksi selama empat jam di Lapangan Terbang Larnaca menandakan ketegangan yang semakin meningkat berhubung aplikasi teksi dalam talian

Pelancong yang tiba di pintu masuk paling sibuk di Cyprus pada pagi 13 Januari disambut dengan keadaan jalan tepi yang luar biasa sunyi selepas kesatuan teksi daerah Larnaca mengadakan mogok selama empat jam dari pukul 07:00 hingga 11:00. Tindakan ini, yang disokong oleh Persekutuan Panciropian Teksi Bandar, merupakan langkah pertama dalam pertikaian yang semakin meningkat mengenai apa yang dipanggil pemandu sebagai penyebaran “tidak terkawal” platform teksi atas talian seperti Bolt dan Uber di lapangan terbang.

Pemimpin kesatuan berkata aplikasi tersebut membenarkan kenderaan yang berlesen di daerah lain untuk mengambil tambang lapangan terbang yang menguntungkan, mengurangkan pendapatan pemegang permit tempatan yang perlu menanggung kos pematuhan yang lebih tinggi. Mereka mahu pihak berkuasa menguatkuasakan sempadan geografi di Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca supaya hanya teksi yang berdaftar di daerah itu boleh menerima tempahan dan mengambil penumpang melalui aplikasi. “Kami tidak menentang teknologi,” kata jurucakap Giorgos Makris kepada Agensi Berita Cyprus, “tetapi keadaan sekarang adalah jenayah. Lapangan terbang telah menjadi pusat ketidakpatuhan undang-undang.”



Kementerian pengangkutan setakat ini menggesa agar bersabar, memberi amaran bahawa tindakan mogok berisiko merosakkan pelancongan dan imej antarabangsa Cyprus pada masa yang sensitif—hanya beberapa hari selepas pulau ini memegang presidensi enam bulan Majlis EU. Namun, pemandu telah mengemukakan notis mogok 24 jam pada 20 Januari dan penutupan tanpa had bermula 28 Januari jika tuntutan mereka diabaikan. Dengan Larnaca mengendalikan kira-kira dua pertiga trafik udara komersial Cyprus, gangguan berpanjangan boleh menjejaskan program penerbangan sewa musim sejuk, perjalanan perniagaan dan pertukaran kru dalam sektor perkapalan yang sibuk.

Pengurus mobiliti korporat menasihatkan pekerja untuk membuat tempahan awal shuttle peribadi, menggunakan perkhidmatan pengangkutan hotel atau merancang perjalanan melalui Paphos (PFO), di mana operasi masih berjalan seperti biasa. Syarikat risiko perjalanan juga menasihatkan agar masa perjalanan ditambah untuk memastikan sambungan seterusnya dapat dicapai, kerana kesesakan dijangka apabila teksi kembali beroperasi. Syarikat teksi atas talian pula berhujah bahawa platform digital meningkatkan kualiti perkhidmatan dan ketelusan harga serta peraturan EU mengenai kebebasan menyediakan perkhidmatan menghalang larangan wilayah yang dikehendaki pemandu.

Pertikaian ini menggambarkan cabaran yang dihadapi banyak lapangan terbang apabila konsesi teksi tradisional bertembung dengan model mobiliti berasaskan aplikasi. Bagi Cyprus, hasilnya akan menentukan kesalinghubungan jarak dekat bagi ratusan ribu pelancong perniagaan yang dijangka sepanjang semester presidensi EU, menjadikan penyelesaian segera sebagai keutamaan bagi pembuat dasar.