Majlis Menteri Poland telah menandatangani peraturan yang melanjutkan kawalan sempadan dalaman Schengen sementara negara itu dengan Jerman dan Lithuania selama 90 hari lagi, memindahkan tarikh tamat dari 5 Januari ke 4 April 2026. Kawalan ini mula dikenakan pada 7 Julai 2025 berikutan kebimbangan mengenai migrasi tidak teratur, membolehkan pegawai Pengawal Sempadan, polis dan tentera Pertahanan Wilayah menghentikan kenderaan, memeriksa dokumen pengenalan dan menggeledah kargo di 52 laluan jalan dan kereta api dengan Jerman serta 13 dengan Lithuania. Pegawai berkata keputusan ini dibuat selepas peningkatan pergerakan sekunder oleh migran yang mula-mula memasuki EU melalui Belarus atau negara Baltik dan kemudian cuba ke Jerman melalui Poland. Pada 2025, pihak berkuasa Jerman telah menahan hampir 2,100 pelancong seperti ini—angka yang dianggap Warsaw sebagai “tidak mampan.”
Perancang perjalanan perniagaan sudah merasai kesannya. Bas jarak jauh dan shuttle korporat di koridor Warsaw–Berlin dan Warsaw–Vilnius melaporkan kelewatan pemeriksaan rawak selama 15–25 minit. Pengangkut jalan raya yang mengangkut komponen automotif just-in-time antara Kaunas, Poznań dan Leipzig diminta mengemukakan manifes elektronik terlebih dahulu dan menambah buffer masa 45 minit dalam jadual penghantaran. Laluan udara dan kereta api tidak terjejas, tetapi penumpang kereta api perlu membawa ID biometrik untuk mempercepatkan pemeriksaan rawak.
![Poland melanjutkan pemeriksaan sementara di sempadan Jerman dan Lithuania sehingga 4 April 2026]()
Di belakang tabir, Kementerian Dalam Negeri menggunakan tempoh lanjutan ini untuk menguji teknologi baru. Enam pos sempadan kini dilengkapi dengan pintu e-automatik yang dihubungkan dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES); pegawai kastam sedang menguji kontena kargo yang disegel dengan blockchain yang memberi amaran jika diganggu. Jika ujian ini berjaya, peralatan ini mungkin kekal walaupun kawalan sempadan ditarik balik, mengubah cara pengurusan sempadan intra-EU Poland secara kekal.
Bagi pasukan mobiliti korporat, 11 minggu akan datang adalah masa untuk komunikasi dan persiapan. Pengurus HR perlu mengemas kini platform tanggungjawab penjagaan dengan tarikh tamat baru, mengedarkan taklimat pemandu yang dikemas kini dengan senarai semua laluan yang dibuka, dan menasihati ekspatriat yang melalui Jerman atau Lithuania supaya membawa kad kediaman Poland atau pasport biometrik. Pengurus rantaian bekalan yang kilangnya bergantung pada penghantaran just-in-sequence mungkin perlu mengalihkan laluan melalui Czechia atau Slovakia sehingga pergerakan bebas disambung semula.
Perancang perjalanan perniagaan sudah merasai kesannya. Bas jarak jauh dan shuttle korporat di koridor Warsaw–Berlin dan Warsaw–Vilnius melaporkan kelewatan pemeriksaan rawak selama 15–25 minit. Pengangkut jalan raya yang mengangkut komponen automotif just-in-time antara Kaunas, Poznań dan Leipzig diminta mengemukakan manifes elektronik terlebih dahulu dan menambah buffer masa 45 minit dalam jadual penghantaran. Laluan udara dan kereta api tidak terjejas, tetapi penumpang kereta api perlu membawa ID biometrik untuk mempercepatkan pemeriksaan rawak.
Di belakang tabir, Kementerian Dalam Negeri menggunakan tempoh lanjutan ini untuk menguji teknologi baru. Enam pos sempadan kini dilengkapi dengan pintu e-automatik yang dihubungkan dengan Sistem Masuk/Keluar EU (EES); pegawai kastam sedang menguji kontena kargo yang disegel dengan blockchain yang memberi amaran jika diganggu. Jika ujian ini berjaya, peralatan ini mungkin kekal walaupun kawalan sempadan ditarik balik, mengubah cara pengurusan sempadan intra-EU Poland secara kekal.
Bagi pasukan mobiliti korporat, 11 minggu akan datang adalah masa untuk komunikasi dan persiapan. Pengurus HR perlu mengemas kini platform tanggungjawab penjagaan dengan tarikh tamat baru, mengedarkan taklimat pemandu yang dikemas kini dengan senarai semua laluan yang dibuka, dan menasihati ekspatriat yang melalui Jerman atau Lithuania supaya membawa kad kediaman Poland atau pasport biometrik. Pengurus rantaian bekalan yang kilangnya bergantung pada penghantaran just-in-sequence mungkin perlu mengalihkan laluan melalui Czechia atau Slovakia sehingga pergerakan bebas disambung semula.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
