Il Consiglio dei Ministri polacco ha firmato un regolamento che proroga per altri 90 giorni i controlli temporanei alle frontiere interne Schengen con Germania e Lituania, spostando la scadenza dal 5 gennaio al 4 aprile 2026. Introdotto il 7 luglio 2025 a causa di preoccupazioni legate alla migrazione irregolare, il regime consente agli agenti della Guardia di Frontiera, alla polizia e alle truppe della Difesa Territoriale di fermare veicoli, verificare documenti d’identità e ispezionare i carichi in 52 valichi stradali e ferroviari con la Germania e 13 con la Lituania. Le autorità spiegano che la decisione segue un picco di “movimenti secondari” di migranti che, dopo essere entrati nell’UE via Bielorussia o Stati baltici, hanno tentato di raggiungere la Germania passando per la Polonia. Nel 2025 le autorità tedesche hanno intercettato quasi 2.100 di questi viaggiatori, numeri che Varsavia definisce “insostenibili”.
I pianificatori di viaggi d’affari stanno già risentendo degli effetti. Gli autobus a lunga percorrenza e le navette aziendali sulle tratte Varsavia–Berlino e Varsavia–Vilnius segnalano ritardi da controlli a campione di 15-25 minuti. Gli autotrasportatori che movimentano componenti automotive just-in-time tra Kaunas, Poznań e Lipsia sono invitati a presentare manifesti elettronici in anticipo e a prevedere margini di 45 minuti nei programmi di consegna. I collegamenti aerei e ferroviari restano invariati, ma i passeggeri ferroviari devono esibire un documento d’identità biometrico per velocizzare le ispezioni casuali.
![La Polonia proroga i controlli temporanei alle frontiere con Germania e Lituania fino al 4 aprile 2026]()
Dietro le quinte, il Ministero dell’Interno sta sfruttando questa finestra temporale per testare nuove tecnologie. Sei valichi di frontiera sono ora dotati di varchi elettronici automatizzati collegati al Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES); gli ufficiali doganali stanno sperimentando container sigillati con blockchain che avvisano gli ispettori in caso di manomissione. Se i test avranno successo, queste tecnologie potrebbero rimanere operative anche dopo la fine dei controlli, rivoluzionando in modo permanente la gestione delle frontiere intra-UE in Polonia.
Per i team di mobilità aziendale, le prossime 11 settimane saranno cruciali per la comunicazione e la gestione delle emergenze. I responsabili HR dovrebbero aggiornare le piattaforme di duty-of-care con la nuova data di scadenza, distribuire briefing aggiornati agli autisti con l’elenco dei valichi attualmente aperti e consigliare agli espatriati in transito verso Germania o Lituania di viaggiare con carta di soggiorno polacca o passaporto biometrico. I responsabili della supply chain, le cui fabbriche dipendono da consegne just-in-sequence, potrebbero valutare di deviare i percorsi via Repubblica Ceca o Slovacchia fino al ripristino della libera circolazione.
I pianificatori di viaggi d’affari stanno già risentendo degli effetti. Gli autobus a lunga percorrenza e le navette aziendali sulle tratte Varsavia–Berlino e Varsavia–Vilnius segnalano ritardi da controlli a campione di 15-25 minuti. Gli autotrasportatori che movimentano componenti automotive just-in-time tra Kaunas, Poznań e Lipsia sono invitati a presentare manifesti elettronici in anticipo e a prevedere margini di 45 minuti nei programmi di consegna. I collegamenti aerei e ferroviari restano invariati, ma i passeggeri ferroviari devono esibire un documento d’identità biometrico per velocizzare le ispezioni casuali.
Dietro le quinte, il Ministero dell’Interno sta sfruttando questa finestra temporale per testare nuove tecnologie. Sei valichi di frontiera sono ora dotati di varchi elettronici automatizzati collegati al Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES); gli ufficiali doganali stanno sperimentando container sigillati con blockchain che avvisano gli ispettori in caso di manomissione. Se i test avranno successo, queste tecnologie potrebbero rimanere operative anche dopo la fine dei controlli, rivoluzionando in modo permanente la gestione delle frontiere intra-UE in Polonia.
Per i team di mobilità aziendale, le prossime 11 settimane saranno cruciali per la comunicazione e la gestione delle emergenze. I responsabili HR dovrebbero aggiornare le piattaforme di duty-of-care con la nuova data di scadenza, distribuire briefing aggiornati agli autisti con l’elenco dei valichi attualmente aperti e consigliare agli espatriati in transito verso Germania o Lituania di viaggiare con carta di soggiorno polacca o passaporto biometrico. I responsabili della supply chain, le cui fabbriche dipendono da consegne just-in-sequence, potrebbero valutare di deviare i percorsi via Repubblica Ceca o Slovacchia fino al ripristino della libera circolazione.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
