
Laluan trafik di sempadan Dołhobyczów–Uhryniv kembali normal pada 23 Januari selepas sekumpulan petani Poland membatalkan rancangan untuk menyekat jalan masuk. Konsul Jeneral Ukraine di Lublin, Oleh Kuts, memberitahu media bahawa demonstrasi itu hanya berlangsung selama 90 minit dan tidak mengganggu aliran kenderaan penumpang atau kargo.
Para petani yang membantah harga bijirin yang rendah dan kos baja yang meningkat pada asalnya merancang sekatan selama empat jam, yang menimbulkan kebimbangan dalam kalangan syarikat pengangkutan yang sudah menghadapi barisan panjang selama berminggu-minggu di bahagian sempadan lain. Keputusan mereka untuk beredar secara aman menyelamatkan pengendali logistik daripada perlu mengambil laluan alternatif yang mahal pada saat akhir.
Walaupun insiden ini berakhir tanpa kejadian buruk, ia menonjolkan kerentanan rantaian bekalan di timur Poland. Sejak November, sekatan oleh pemandu dan petani secara berasingan telah secara berkala melumpuhkan tiga daripada enam koridor utama lori ke Ukraine, menyebabkan kelewatan penghantaran barangan kemanusiaan dan komponen automotif ke kilang-kilang sekitar Kyiv. Syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya disarankan untuk mengekalkan laluan alternatif melalui Slovakia atau Hungary serta memantau permit protes tempatan yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa daerah Poland.
Bagi pasukan mobiliti, perkara utama yang perlu diambil perhatian ialah laluan kenderaan penumpang untuk pekerja yang dihantar dan pelancong perniagaan masih boleh terjejas secara tiba-tiba. Penasihat mengesyorkan agar pengembara mendaftar dalam sistem pra-pendaftaran e-Queue Poland, yang memperuntukkan slot masa dan membantu anggota kastam mengawal aliran apabila protes spontan berlaku.
Kerajaan tidak menolak kemungkinan pampasan yang dirundingkan untuk petani, tetapi Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahawa “sekatan jalan haram tidak akan ditoleransi”. Rang undang-undang pindaan kepada undang-undang perhimpunan awam sedang disediakan untuk memberi kuasa kepada polis mengenakan denda segera bagi menghalang gangguan terhadap infrastruktur pengangkutan strategik.
Para petani yang membantah harga bijirin yang rendah dan kos baja yang meningkat pada asalnya merancang sekatan selama empat jam, yang menimbulkan kebimbangan dalam kalangan syarikat pengangkutan yang sudah menghadapi barisan panjang selama berminggu-minggu di bahagian sempadan lain. Keputusan mereka untuk beredar secara aman menyelamatkan pengendali logistik daripada perlu mengambil laluan alternatif yang mahal pada saat akhir.
Walaupun insiden ini berakhir tanpa kejadian buruk, ia menonjolkan kerentanan rantaian bekalan di timur Poland. Sejak November, sekatan oleh pemandu dan petani secara berasingan telah secara berkala melumpuhkan tiga daripada enam koridor utama lori ke Ukraine, menyebabkan kelewatan penghantaran barangan kemanusiaan dan komponen automotif ke kilang-kilang sekitar Kyiv. Syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya disarankan untuk mengekalkan laluan alternatif melalui Slovakia atau Hungary serta memantau permit protes tempatan yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa daerah Poland.
Bagi pasukan mobiliti, perkara utama yang perlu diambil perhatian ialah laluan kenderaan penumpang untuk pekerja yang dihantar dan pelancong perniagaan masih boleh terjejas secara tiba-tiba. Penasihat mengesyorkan agar pengembara mendaftar dalam sistem pra-pendaftaran e-Queue Poland, yang memperuntukkan slot masa dan membantu anggota kastam mengawal aliran apabila protes spontan berlaku.
Kerajaan tidak menolak kemungkinan pampasan yang dirundingkan untuk petani, tetapi Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahawa “sekatan jalan haram tidak akan ditoleransi”. Rang undang-undang pindaan kepada undang-undang perhimpunan awam sedang disediakan untuk memberi kuasa kepada polis mengenakan denda segera bagi menghalang gangguan terhadap infrastruktur pengangkutan strategik.
Sumber: Ukrinform