
Lapangan Terbang Brussels mengendalikan 24.4 juta penumpang pada tahun 2025, meningkat 3.3% berbanding 2024 walaupun menghadapi tujuh tindakan kesatuan sekerja kebangsaan yang menyebabkan pembatalan 2,400 penerbangan dan kehilangan 275,000 penumpang berpotensi, menurut kenyataan keputusan yang dikeluarkan pada 23 Januari. Jumlah kargo meningkat 8.5% kepada 795,000 tan, didorong oleh aliran e-dagang yang kukuh.
Ketua Pegawai Eksekutif, Arnaud Feist, menyatakan bahawa tindakan industri dan insiden siber di pihak pembekal adalah cabaran utama, namun menekankan pengembangan rangkaian dengan enam destinasi baru dan pelancaran “Hub 3.0,” sebuah pembaharuan pengalaman penumpang bernilai €150 juta. Ketahanan lapangan terbang ini penting bagi pengurus mobiliti global yang mengatur perjalanan pekerja ke ibu kota EU, pusat pembuatan dasar EU.
Melangkah ke hadapan, lapangan terbang kini dalam fasa akhir persiapan untuk Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang akan diwajibkan mulai 10 April 2026. Pelaburan infrastruktur terkini termasuk 61 kios biometrik dan 36 pintu elektronik, bertujuan memastikan masa kawalan sempadan tidak melebihi 45 minit walaupun pada hari-hari mogok.
Bagi syarikat multinasional, pemulihan penumpang ini menegaskan mengapa klausa kontingensi kekal penting dalam pakej pemindahan: gangguan kerja secara tiba-tiba boleh menggagalkan jadual orientasi dan masa penyatuan keluarga. Pasukan HR disarankan menempah tambang fleksibel pada suku pertama 2026, apabila tindakan kesatuan kereta api dan lapangan terbang mungkin berulang.
Peningkatan kargo juga relevan untuk majikan yang memindahkan peralatan makmal atau penghantaran farmaseutikal yang sensitif masa. Pengurusan lapangan terbang menyorot penambahbaikan dalam pelepasan kastam elektronik yang mengurangkan masa pelepasan purata sebanyak 12%, satu kelebihan bagi syarikat yang memindahkan barangan isi rumah di bawah pengecualian pemindahan tempat tinggal.
Lapangan Terbang Brussels akan menerbitkan data trafik bulanan dengan anotasi kesan mogok, membolehkan perancang mobiliti menilai kelewatan dijangka dan menyesuaikan had dasar perjalanan untuk kelulusan perjalanan.
Ketua Pegawai Eksekutif, Arnaud Feist, menyatakan bahawa tindakan industri dan insiden siber di pihak pembekal adalah cabaran utama, namun menekankan pengembangan rangkaian dengan enam destinasi baru dan pelancaran “Hub 3.0,” sebuah pembaharuan pengalaman penumpang bernilai €150 juta. Ketahanan lapangan terbang ini penting bagi pengurus mobiliti global yang mengatur perjalanan pekerja ke ibu kota EU, pusat pembuatan dasar EU.
Melangkah ke hadapan, lapangan terbang kini dalam fasa akhir persiapan untuk Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang akan diwajibkan mulai 10 April 2026. Pelaburan infrastruktur terkini termasuk 61 kios biometrik dan 36 pintu elektronik, bertujuan memastikan masa kawalan sempadan tidak melebihi 45 minit walaupun pada hari-hari mogok.
Bagi syarikat multinasional, pemulihan penumpang ini menegaskan mengapa klausa kontingensi kekal penting dalam pakej pemindahan: gangguan kerja secara tiba-tiba boleh menggagalkan jadual orientasi dan masa penyatuan keluarga. Pasukan HR disarankan menempah tambang fleksibel pada suku pertama 2026, apabila tindakan kesatuan kereta api dan lapangan terbang mungkin berulang.
Peningkatan kargo juga relevan untuk majikan yang memindahkan peralatan makmal atau penghantaran farmaseutikal yang sensitif masa. Pengurusan lapangan terbang menyorot penambahbaikan dalam pelepasan kastam elektronik yang mengurangkan masa pelepasan purata sebanyak 12%, satu kelebihan bagi syarikat yang memindahkan barangan isi rumah di bawah pengecualian pemindahan tempat tinggal.
Lapangan Terbang Brussels akan menerbitkan data trafik bulanan dengan anotasi kesan mogok, membolehkan perancang mobiliti menilai kelewatan dijangka dan menyesuaikan had dasar perjalanan untuk kelulusan perjalanan.
Sumber: Brussels Airport