Presiden Brazil, Luiz Inácio Lula da Silva, telah meluluskan kemasukan tanpa visa bagi pemegang pasport biasa China yang melancong untuk tujuan pelancongan, perniagaan, lawatan keluarga, pertukaran akademik atau transit. Langkah ini diumumkan pada 24 Januari 2026 selepas perbualan telefon dengan Presiden China, Xi Jinping, dan mencerminkan dasar percubaan yang diperkenalkan Beijing pada Jun 2025 yang membenarkan rakyat Brazil tinggal tanpa visa selama 30 hari di China.
Menurut peraturan baru Brazil, pelancong China boleh memasuki negara itu sehingga 30 hari setiap perjalanan dan maksimum 90 hari dalam tempoh 12 bulan. Butiran pelaksanaan seperti tarikh mula dan kemas kini sistem lapangan terbang akan diumumkan dalam pekeliling bersama oleh Kementerian Luar Negeri (Itamaraty) dan Kementerian Pelancongan. Pegawai berkata, matlamatnya adalah untuk melaksanakan pengecualian ini sebelum musim cuti puncak Julai-Ogos, apabila penerbangan dari Guangdong ke São Paulo biasanya beroperasi pada kapasiti 95%.
![Brazil Umumkan Bebas Visa untuk Pelawat China bagi Lawatan Jangka Pendek]()
Walaupun Brazil sudah menawarkan kemasukan tanpa visa secara unilateral kepada kebanyakan negara jiran Amerika Selatan dan Kesatuan Eropah, Asia biasanya masih memerlukan visa. Pihak pelancongan menjangkakan penghapusan halangan ini bagi pasaran keluar terbesar dunia akan meningkatkan ketibaan pelancong China sebanyak 60% pada 2026, mengembalikan pertumbuhan pra-pandemik. Kumpulan perniagaan turut optimis: Majlis Perniagaan Brazil-China menyatakan China adalah rakan dagang utama Brazil dengan nilai perdagangan dua hala sebanyak AS$157 bilion tahun lalu; kemudahan perjalanan dijangka mempercepatkan rundingan dalam agriteknologi, hidrogen hijau dan fintech.
Syarikat penerbangan sudah mula menyesuaikan kapasiti. China Southern mengesahkan akan membuka semula laluan Guangzhou–Rio de Janeiro pada Oktober 2026 dengan empat penerbangan mingguan Boeing 787-9, manakala LATAM sedang berbincang untuk melanjutkan perkhidmatan São Paulo–Johannesburg ke Shenzhen melalui perkongsian kod. Pengendali lapangan terbang GRU meramalkan Guarulhos akan mengendalikan tambahan 120,000 penumpang China pada tahun pertama pengecualian, mencukupi untuk memperkenalkan saluran ketibaan berbahasa Mandarin dan konsesi bebas cukai baru yang menyasarkan pelancong berbelanja tinggi.
Bagi pengurus mobiliti global, perubahan ini menghapuskan keperluan tempoh menunggu berminggu-minggu untuk mendapatkan visa Brazil bagi eksekutif yang berpusat di China. Namun, syarikat dinasihatkan untuk menyimpan rekod perjalanan yang teliti: melebihi had 90 hari setahun akan dikenakan denda harian dan boleh menjejaskan kemasukan masa depan. Pasukan HR juga perlu memantau pencetus kediaman cukai Brazil yang rumit—183 hari dalam tempoh 12 bulan bergulir—terutamanya bagi pekerja yang menggabungkan beberapa perjalanan pendek dengan penempatan lebih lama.
Menurut peraturan baru Brazil, pelancong China boleh memasuki negara itu sehingga 30 hari setiap perjalanan dan maksimum 90 hari dalam tempoh 12 bulan. Butiran pelaksanaan seperti tarikh mula dan kemas kini sistem lapangan terbang akan diumumkan dalam pekeliling bersama oleh Kementerian Luar Negeri (Itamaraty) dan Kementerian Pelancongan. Pegawai berkata, matlamatnya adalah untuk melaksanakan pengecualian ini sebelum musim cuti puncak Julai-Ogos, apabila penerbangan dari Guangdong ke São Paulo biasanya beroperasi pada kapasiti 95%.
Walaupun Brazil sudah menawarkan kemasukan tanpa visa secara unilateral kepada kebanyakan negara jiran Amerika Selatan dan Kesatuan Eropah, Asia biasanya masih memerlukan visa. Pihak pelancongan menjangkakan penghapusan halangan ini bagi pasaran keluar terbesar dunia akan meningkatkan ketibaan pelancong China sebanyak 60% pada 2026, mengembalikan pertumbuhan pra-pandemik. Kumpulan perniagaan turut optimis: Majlis Perniagaan Brazil-China menyatakan China adalah rakan dagang utama Brazil dengan nilai perdagangan dua hala sebanyak AS$157 bilion tahun lalu; kemudahan perjalanan dijangka mempercepatkan rundingan dalam agriteknologi, hidrogen hijau dan fintech.
Syarikat penerbangan sudah mula menyesuaikan kapasiti. China Southern mengesahkan akan membuka semula laluan Guangzhou–Rio de Janeiro pada Oktober 2026 dengan empat penerbangan mingguan Boeing 787-9, manakala LATAM sedang berbincang untuk melanjutkan perkhidmatan São Paulo–Johannesburg ke Shenzhen melalui perkongsian kod. Pengendali lapangan terbang GRU meramalkan Guarulhos akan mengendalikan tambahan 120,000 penumpang China pada tahun pertama pengecualian, mencukupi untuk memperkenalkan saluran ketibaan berbahasa Mandarin dan konsesi bebas cukai baru yang menyasarkan pelancong berbelanja tinggi.
Bagi pengurus mobiliti global, perubahan ini menghapuskan keperluan tempoh menunggu berminggu-minggu untuk mendapatkan visa Brazil bagi eksekutif yang berpusat di China. Namun, syarikat dinasihatkan untuk menyimpan rekod perjalanan yang teliti: melebihi had 90 hari setahun akan dikenakan denda harian dan boleh menjejaskan kemasukan masa depan. Pasukan HR juga perlu memantau pencetus kediaman cukai Brazil yang rumit—183 hari dalam tempoh 12 bulan bergulir—terutamanya bagi pekerja yang menggabungkan beberapa perjalanan pendek dengan penempatan lebih lama.
Sumber: Saudi Gazette
