Президент Бразилії Луїс Інасіу Лула да Сілва дозволив безвізовий в’їзд для власників звичайних китайських паспортів, які подорожують з туристичною, діловою метою, для відвідування родини, академічного обміну або транзиту. Це рішення, оголошене 24 січня 2026 року після телефонної розмови з президентом Китаю Сі Цзіньпіном, відображає пілотну політику Пекіна, запроваджену в червні 2025 року, яка вже дозволяє бразильцям перебувати в Китаї без візи до 30 днів.
За новими правилами Бразилії, китайські мандрівники зможуть перебувати в країні до 30 днів за одну поїздку та загалом до 90 днів протягом будь-яких 12 місяців. Точні деталі впровадження — дата початку та оновлення систем аеропортів — будуть викладені у спільній циркулярі міністерств закордонних справ (Ітамараті) та туризму. Офіційні особи заявляють, що мета — запровадити звільнення від віз до пікового сезону відпусток у липні-серпні, коли рейси з Гуандуну до Сан-Паулу зазвичай заповнені на 95%.
![Бразилія оголосила про безвізовий в’їзд для китайських туристів на короткострокові поїздки]()
Хоча Бразилія вже надає безвізовий режим громадянам більшості сусідніх країн Південної Америки та ЄС, традиційно вона утримувала країни Азії у списку тих, хто потребує віз. Туристичні організації оцінюють, що скасування цього бар’єру для найбільшого у світі ринку виїзного туризму може збільшити кількість китайських туристів на 60% у 2026 році, відновивши доковідні темпи зростання. Бізнес-спільнота також налаштована оптимістично: Рада бізнесу Бразилія-Китай відзначає, що Китай є головним торговельним партнером Бразилії, забезпечуючи двосторонній товарообіг на суму 157 млрд доларів США минулого року; спрощення подорожей має прискорити укладання угод у сферах агротехнологій, зеленого водню та фінтеху.
Авіакомпанії вже коригують свої потужності. China Southern підтвердила, що відновить маршрут Гуанчжоу — Ріо-де-Жанейро у жовтні 2026 року з чотирма щотижневими рейсами на Boeing 787-9, а LATAM веде переговори про продовження рейсу Сан-Паулу — Йоганнесбург до Шеньчженя через кодшерінг. Оператор аеропорту GRU прогнозує, що Гуарульйос обслуговуватиме додатково 120 000 китайських пасажирів у перший повний рік дії звільнення від віз, що виправдає створення каналу прибуття з обслуговуванням китайською мовою та нових дьюті-фрі для заможних туристів.
Для менеджерів з глобальної мобільності це означає скасування тижнів очікування на отримання бразильських віз для керівників, які базуються в Китаї. Водночас компаніям радять вести ретельний облік поїздок: перевищення ліміту у 90 днів на рік тягне за собою щоденні штрафи та може ускладнити майбутній в’їзд. HR-відділам також слід звертати увагу на складні правила податкового резидентства Бразилії — 183 дні протягом будь-яких 12 місяців, особливо для працівників, які поєднують кілька коротких поїздок із тривалими відрядженнями.
За новими правилами Бразилії, китайські мандрівники зможуть перебувати в країні до 30 днів за одну поїздку та загалом до 90 днів протягом будь-яких 12 місяців. Точні деталі впровадження — дата початку та оновлення систем аеропортів — будуть викладені у спільній циркулярі міністерств закордонних справ (Ітамараті) та туризму. Офіційні особи заявляють, що мета — запровадити звільнення від віз до пікового сезону відпусток у липні-серпні, коли рейси з Гуандуну до Сан-Паулу зазвичай заповнені на 95%.
Хоча Бразилія вже надає безвізовий режим громадянам більшості сусідніх країн Південної Америки та ЄС, традиційно вона утримувала країни Азії у списку тих, хто потребує віз. Туристичні організації оцінюють, що скасування цього бар’єру для найбільшого у світі ринку виїзного туризму може збільшити кількість китайських туристів на 60% у 2026 році, відновивши доковідні темпи зростання. Бізнес-спільнота також налаштована оптимістично: Рада бізнесу Бразилія-Китай відзначає, що Китай є головним торговельним партнером Бразилії, забезпечуючи двосторонній товарообіг на суму 157 млрд доларів США минулого року; спрощення подорожей має прискорити укладання угод у сферах агротехнологій, зеленого водню та фінтеху.
Авіакомпанії вже коригують свої потужності. China Southern підтвердила, що відновить маршрут Гуанчжоу — Ріо-де-Жанейро у жовтні 2026 року з чотирма щотижневими рейсами на Boeing 787-9, а LATAM веде переговори про продовження рейсу Сан-Паулу — Йоганнесбург до Шеньчженя через кодшерінг. Оператор аеропорту GRU прогнозує, що Гуарульйос обслуговуватиме додатково 120 000 китайських пасажирів у перший повний рік дії звільнення від віз, що виправдає створення каналу прибуття з обслуговуванням китайською мовою та нових дьюті-фрі для заможних туристів.
Для менеджерів з глобальної мобільності це означає скасування тижнів очікування на отримання бразильських віз для керівників, які базуються в Китаї. Водночас компаніям радять вести ретельний облік поїздок: перевищення ліміту у 90 днів на рік тягне за собою щоденні штрафи та може ускладнити майбутній в’їзд. HR-відділам також слід звертати увагу на складні правила податкового резидентства Бразилії — 183 дні протягом будь-яких 12 місяців, особливо для працівників, які поєднують кілька коротких поїздок із тривалими відрядженнями.
Джерело: Saudi Gazette
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Бразилія.Більше від Бразилія
Переглянути всі
Бразилія стає країною-опікуном Мексики в Перу після дипломатичного конфлікту
Зимова буря в США призупинила авіарейси між Бразилією та США, порушивши ділові поїздки на вихідні
