EU beri Perancis kelonggaran tambahan dalam pemeriksaan sempadan biometrik, menunda pelaksanaan penuh EES ke selepas musim panas

Lapangan terbang, pelabuhan laut dan terminal rentas Selat di Perancis diberikan kelonggaran selepas Suruhanjaya Eropah mengesahkan bahawa Negara Anggota boleh menangguhkan atau mengurangkan penggunaan Sistem Masuk/Keluar (EES) baharu semasa kesibukan cuti tahun 2026. Pada asalnya, setiap laluan Schengen luar dijangka merekodkan 100 peratus cap jari dan imej wajah ketibaan bukan EU bermula 10 April.

Namun, masalah permulaan di Paris-Charles-de-Gaulle, Orly, Eurotunnel dan pelabuhan feri telah menyebabkan barisan menunggu bertambah sehingga 70 peratus dan beberapa sambungan penerbangan terlepas. Sebagai tindak balas, Brussels membenarkan “tempoh kecemasan” sehingga 90 hari (ditambah lanjutan 60 hari) di mana polis sempadan Perancis boleh sementara waktu kembali menggunakan cop pasport manual apabila kesesakan tidak terkawal.

Bagi pengembara perniagaan dan pekerja yang dihantar, kelonggaran ini bermakna pengalaman sempadan di Perancis akan kekal campuran pemeriksaan manual dan biometrik sekurang-kurangnya sehingga September. Syarikat disarankan terus menasihati kakitangan supaya beri masa tambahan semasa ketibaan, terutamanya jika belum mendaftar biometrik. Pengurus mobiliti juga perlu memantau peningkatan pendaftaran wajib secara berperingkat: 35 peratus penumpang layak telah disasarkan sejak 9 Januari, dan Kementerian Dalam Negeri masih berhasrat mencapai liputan penuh apabila infrastruktur stabil.



Penangguhan ini tidak menghapuskan kewajipan jangka panjang. Syarikat penerbangan, pengendali lapangan terbang dan pasukan perjalanan korporat sedang giat menambah kiosk layan diri, mengemas kini suapan API dan menulis semula komunikasi penumpang sebagai persediaan untuk peralihan musim luruh. Contohnya, Eurostar merancang menggandakan bilik kawalan sempadan Perancis di London St Pancras dan membenarkan daftar masuk 30 minit lebih awal untuk mengurangkan kesesakan akibat kiosk.

Melangkah ke hadapan, pangkalan data EES akan terus disambungkan ke ETIAS, skim kebenaran perjalanan yang dijadualkan akhir 2026. Pihak berkuasa Perancis memberi amaran bahawa apabila kedua-dua sistem beroperasi, tempoh tinggal melebihi had akan dikesan secara automatik dan boleh menjejaskan perjalanan tanpa visa atau pembaharuan permit kerja pada masa depan. Pemimpin mobiliti global disarankan mengkaji semula alat pengesanan masa dalam negara dan mendidik pengembara kerap mengenai peraturan Schengen 90/180 hari.

Dalam jangka pendek, perkara utama adalah menyediakan masa tambahan dalam jadual mesyuarat dan sambungan penerbangan. Walaupun kelonggaran Suruhanjaya dialu-alukan, eksekutif yang memasuki Perancis musim panas ini harus menjangka barisan sesekali dan membawa cetakan jadual perjalanan sekiranya perlu diproses secara manual.