ЄС надає Франції додаткову гнучкість у біометричних прикордонних перевірках, відтерміновуючи повне впровадження EES після літа

Французькі аеропорти, морські порти та термінали через Ла-Манш отримали передишку після того, як Європейська комісія підтвердила, що держави-члени можуть призупинити або зменшити використання нової системи в’їзду/виїзду (EES) під час літнього туристичного сезону 2026 року. Спочатку планувалося, що з 10 квітня на всіх зовнішніх кордонах Шенгену буде фіксуватися 100% відбитків пальців та зображень обличчя всіх прибуваючих з країн, що не входять до ЄС.

Проте на практиці технічні проблеми в аеропортах Париж-Шарль-де-Голль, Орлі, а також у Євротунелі та портах поромного сполучення призвели до збільшення черг до 70% і спричинили кілька пропущених пересадок. У відповідь Брюссель дозволив так звані «аварійні періоди» тривалістю до 90 днів (з можливим продовженням на 60 днів), під час яких французька прикордонна служба може тимчасово повертатися до ручного штампування паспортів у разі надмірного скупчення людей.

Для бізнес-мандрівників та працівників, які відряджаються, це означає, що прикордонний контроль у Франції залишатиметься сумішшю ручних та біометричних перевірок щонайменше до вересня. Компаніям радять і надалі рекомендувати співробітникам планувати додатковий час на проходження контролю, особливо якщо вони ще не зареєстрували свої біометричні дані. Менеджерам з мобільності слід відстежувати поступове збільшення обов’язкової реєстрації: з 9 січня вже охоплено 35% пасажирів, які підпадають під вимогу, а Міністерство внутрішніх справ має намір досягти повного охоплення після стабілізації інфраструктури.



Водночас це відтермінування не скасовує довгострокових зобов’язань. Авіакомпанії, оператори аеропортів та корпоративні відділи подорожей поспішають встановити кіоски самообслуговування, оновити API-інтерфейси та переписати комунікації з пасажирами в підготовці до переходу восени. Наприклад, Eurostar планує подвоїти кількість пунктів прикордонного контролю у французькій частині Лондона Сент-Панкрас і дозволити посадку на 30 хвилин раніше, щоб уникнути заторів біля кіосків.

Дивлячись у майбутнє, база даних EES буде безпосередньо інтегрована з ETIAS — системою авторизації подорожей, запуск якої заплановано на кінець 2026 року. Французькі власті попереджають, що після запуску обох систем автоматично виявлятимуться перевищення термінів перебування, що може поставити під загрозу майбутні безвізові поїздки або продовження дозволів на роботу. Лідерам глобальної мобільності рекомендують переглянути інструменти відстеження часу перебування в країні та інформувати частих мандрівників про правило 90/180 днів у Шенгенській зоні.

У короткостроковій перспективі головне — закладати запас часу у графіки зустрічей і стикувальні рейси. Хоча гнучкість Комісії є позитивним сигналом, керівникам, які в’їжджають до Франції цього літа, слід очікувати періодичних черг і мати при собі роздруковані маршрути на випадок ручної перевірки.