Kurang daripada tiga minggu sebelum Electronic Travel Authorisation (ETA) menjadi wajib bagi semua pelancong tanpa visa ke United Kingdom, firma imigresen global Fragomen telah mengeluarkan amaran pematuhan baru untuk warganegara berganda British-Irish dan sesetengah penduduk jangka panjang. Bermula 25 Februari 2026, syarikat penerbangan, pengendali feri dan pengangkutan kereta api antarabangsa diwajibkan mengesahkan setiap penumpang yang menuju ke UK sama ada memegang ETA yang diluluskan atau termasuk dalam kategori pengecualian yang terhad.
Warganegara berganda yang biasanya menggunakan pasport bukan British ketika melancong—atau yang belum memperbaharui pasport British yang telah tamat tempoh—kini mesti dapat membuktikan hak tinggal semasa daftar masuk. Bukti yang diterima termasuk pasport British atau Irish yang sah, Sijil Hak Milik, atau surat status dari Home Office.
Fragomen memberi amaran bahawa pengendali akan mengamalkan dasar ‘tiada dokumen, tiada naik kapal’ kerana mereka berdepan denda sehingga £10,000 bagi setiap penumpang yang dibawa tanpa kebenaran yang betul. Pengalaman dari pelaksanaan ETA secara berperingkat di negara Teluk tahun lalu menunjukkan kebanyakan penolakan berlaku apabila warganegara berganda gagal menunjukkan bukti pengecualian. Oleh itu, syarikat penerbangan melatih kakitangan hadapan untuk menolak penumpang yang hanya membawa pasport asing dan hanya mengaku secara lisan bahawa mereka British.
![Warganegara berganda UK disarankan bawa bukti pengecualian menjelang pelaksanaan penuh ETA]()
Bagi perniagaan, perkembangan ini membawa kesan praktikal. Syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan masuk dan keluar UK secara tiba-tiba—terutamanya yang pekerjanya mempunyai kewarganegaraan berganda—perlu mengemas kini polisi perjalanan, mengingatkan pekerja membawa pasport kedua atau Sijil Hak Milik, dan memastikan alat tempahan perjalanan menandakan keperluan ETA. Mereka yang gagal bersedia berisiko terlepas mesyuarat, kelewatan projek dan kos tambahan akibat perubahan laluan saat akhir.
Home Office masih belum menerbitkan dokumen pengecualian khusus, tetapi panduan menyatakan bukti mesti “cukup untuk memuaskan hati kakitangan syarikat penerbangan.” Penasihat imigresen mengesyorkan membawa salinan digital dan cetak, kerana sesetengah kaunter daftar masuk tidak dapat mengakses portal pengesahan dalam talian. Syarikat dengan pelancong kerap mungkin ingin memohon ETA secara pukal (kos: £16, sah selama dua tahun) sebagai langkah berjaga-jaga.
Penguatkuasaan penuh ini adalah fasa terkini dalam program “sempadan digital” UK yang lebih luas, yang bertujuan menghapuskan visa fizikal dan pasport bertanda cop, menggantikannya dengan perkongsian data masa nyata antara pengendali dan Border Force. Sistem ini akan digabungkan dengan Advance Passenger Information dan senarai pantauan biometrik, meniru ETIAS EU yang akan datang. Bagi pengurus mobiliti global, mesejnya jelas: era muncul di pintu masuk hanya dengan satu pasport dan senyuman sudah berakhir—disiplin dokumentasi akan menjadi wajib.
Warganegara berganda yang biasanya menggunakan pasport bukan British ketika melancong—atau yang belum memperbaharui pasport British yang telah tamat tempoh—kini mesti dapat membuktikan hak tinggal semasa daftar masuk. Bukti yang diterima termasuk pasport British atau Irish yang sah, Sijil Hak Milik, atau surat status dari Home Office.
Fragomen memberi amaran bahawa pengendali akan mengamalkan dasar ‘tiada dokumen, tiada naik kapal’ kerana mereka berdepan denda sehingga £10,000 bagi setiap penumpang yang dibawa tanpa kebenaran yang betul. Pengalaman dari pelaksanaan ETA secara berperingkat di negara Teluk tahun lalu menunjukkan kebanyakan penolakan berlaku apabila warganegara berganda gagal menunjukkan bukti pengecualian. Oleh itu, syarikat penerbangan melatih kakitangan hadapan untuk menolak penumpang yang hanya membawa pasport asing dan hanya mengaku secara lisan bahawa mereka British.
Bagi perniagaan, perkembangan ini membawa kesan praktikal. Syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan masuk dan keluar UK secara tiba-tiba—terutamanya yang pekerjanya mempunyai kewarganegaraan berganda—perlu mengemas kini polisi perjalanan, mengingatkan pekerja membawa pasport kedua atau Sijil Hak Milik, dan memastikan alat tempahan perjalanan menandakan keperluan ETA. Mereka yang gagal bersedia berisiko terlepas mesyuarat, kelewatan projek dan kos tambahan akibat perubahan laluan saat akhir.
Home Office masih belum menerbitkan dokumen pengecualian khusus, tetapi panduan menyatakan bukti mesti “cukup untuk memuaskan hati kakitangan syarikat penerbangan.” Penasihat imigresen mengesyorkan membawa salinan digital dan cetak, kerana sesetengah kaunter daftar masuk tidak dapat mengakses portal pengesahan dalam talian. Syarikat dengan pelancong kerap mungkin ingin memohon ETA secara pukal (kos: £16, sah selama dua tahun) sebagai langkah berjaga-jaga.
Penguatkuasaan penuh ini adalah fasa terkini dalam program “sempadan digital” UK yang lebih luas, yang bertujuan menghapuskan visa fizikal dan pasport bertanda cop, menggantikannya dengan perkongsian data masa nyata antara pengendali dan Border Force. Sistem ini akan digabungkan dengan Advance Passenger Information dan senarai pantauan biometrik, meniru ETIAS EU yang akan datang. Bagi pengurus mobiliti global, mesejnya jelas: era muncul di pintu masuk hanya dengan satu pasport dan senyuman sudah berakhir—disiplin dokumentasi akan menjadi wajib.
Sumber: Fragomen Immigration Alert
