Persekutuan Antarabangsa Persatuan Juruterbang Penerbangan (IFALPA) telah mengedarkan buletin kecemasan bertarikh 22 Februari 2026, memohon kesatuan anggota untuk menyokong rakan sekerja Itali dalam mogok selama 24 jam yang dijadualkan pada 26 Februari. Mogok ini melibatkan semua kakitangan ITA Airways serta juruterbang dan kru kabin easyJet yang berpusat di Itali. Dalam surat edaran sulit itu, kesatuan juruterbang Itali ANPAC menuduh pengurusan ITA menawarkan syarat yang “tidak boleh diterima” dalam rundingan perjanjian buruh kolektif (CLA), dengan gaji yang “jauh di bawah tahap yang boleh diterima,” manakala perunding easyJet pula “terus enggan memberikan jawapan yang memuaskan.” Kesatuan pekerja menegaskan bahawa tarikh mogok awal (16 Februari) telah disekat oleh Menteri Pengangkutan Matteo Salvini untuk melindungi trafik Olimpik dan berikrar untuk meneruskan mogok sekarang selepas Sukan Olimpik tamat. IFALPA meminta larangan penggunaan pesawat gantian secara wet-lease, pembekuan kapasiti oleh syarikat penerbangan rakan kongsi dan bantuan praktikal untuk kru yang terperangkap jauh dari pangkalan mereka. Tindakan industri ini berlaku sehari sebelum mogok kereta api nasional yang baru diumumkan, menimbulkan risiko gangguan pelbagai mod pengangkutan pada waktu keberangkatan paling sibuk selepas Olimpik. Jabatan perjalanan korporat dinasihatkan memantau emel penempatan semula penerbangan dengan teliti. Di bawah EU261, penumpang berhak mendapat penjadualan semula atau bayaran balik, tetapi ketersediaan tempat duduk akan menjadi terhad dengan cepat kerana banyak penerbangan charter untuk delegasi Olimpik sedang dipindahkan tanpa penumpang. Syarikat dengan jadual kritikal pada 26 Februari disarankan mempertimbangkan untuk memajukan perjalanan ke 25 Februari atau menangguhkan sehingga malam 27 Februari selepas mogok berakhir.
Sumber: IFALPA Circular 26PGA022
