LATAM Akan Tambah Kapasiti Domestik 9% pada Separuh Pertama 2026, Tambah Penerbangan dari Hab São Paulo dan Brasília

Kumpulan LATAM Airlines mengumumkan pada 2 Mac 2026 bahawa mereka akan meningkatkan kekerapan penerbangan domestik di Brazil sebanyak 9% pada separuh pertama tahun ini berbanding H1 2025. Peningkatan kapasiti ini menyasarkan koridor perniagaan utama dari lapangan terbang Guarulhos dan Congonhas di São Paulo serta Brasília, termasuk peningkatan penerbangan mingguan dari tiga ke lapan pada laluan Belém–Macapá bermula April. Langkah ini mencerminkan permintaan korporat yang meningkat semula dan sejajar dengan strategi LATAM untuk mengukuhkan kedudukan sebagai peneraju pasaran penerbangan terbesar di Amerika Selatan, sementara pesaing Gol dan Azul sedang menjalani penyusunan semula. Penerbangan tambahan ke Joinville, Maringá dan Porto Seguro dijadualkan pada suku kedua, semuanya menggunakan pesawat keluarga A320 yang dioptimumkan untuk ekonomi penerbangan jarak pendek. Bagi perancang mobiliti perniagaan, peningkatan kekerapan ini bermakna pilihan pulang hari yang lebih baik dan julat tambang yang lebih luas semasa musim persidangan puncak Brazil (Mei–Julai). Syarikat penerbangan menyatakan perubahan jadual ini berasingan daripada pesanan mereka yang sedang menunggu untuk 24 pesawat Embraer E195-E2—penghantaran yang boleh memperluaskan lagi sambungan di pasaran serantau yang kurang mendapat perkhidmatan bermula suku keempat 2026. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) disarankan mengemas kini perjanjian pembawa pilihan untuk menangkap inventori korporat yang baru tersedia dan mengemaskini skrip tempahan luar talian bagi mencerminkan nombor penerbangan yang dikemas kini. Pelancong yang memegang tiket fleksibel pada laluan bertindih mungkin akan dipindahkan ke kod penerbangan baru; oleh itu, pemilihan tempat duduk awal perlu disahkan semula. Dalam jangka panjang, peningkatan kapasiti ini menyokong ramalan peningkatan trafik penumpang domestik Brazil sebanyak 6% yang berkait dengan KDNK untuk 2026 dan mungkin memberi tekanan kepada pesaing untuk menyamai kekerapan, yang berpotensi menurunkan tambang purata pada laluan utama yang penting bagi pasukan projek multinasional.