Kementerian Pelancongan Brazil memulakan tahun ini dengan usaha agresif untuk memperluaskan sambungan udara global negara itu. Satu buletin yang dikeluarkan pada 20 Januari mengesahkan bahawa 64 laluan baharu dan 16 frekuensi mingguan tambahan telah pun diluluskan oleh ANAC dan rakan kongsi syarikat penerbangan untuk operasi antara Februari hingga September 2026. Syarikat penerbangan yang terlibat termasuk syarikat penerbangan rangkaian utama seperti Qatar Airways, Turkish Airlines, Air France, Iberia, TAP dan American Airlines, serta pesaing kos rendah seperti JetSmart dan Flybondi.
Pelan tersebut menunjukkan bagaimana São Paulo/Guarulhos terus menjadi pusat rangkaian jarak jauh Brazil, dengan lebih separuh kapasiti tambahan tertumpu di sini, namun pintu masuk sekunder juga akan mendapat manfaat. Salvador akan kembali mempunyai laluan ke Panama City melalui Copa, Cabo Frio menerima penerbangan charter musim panas dari Chile, dan Curitiba membuat penampilan pertama dalam peta Air France. Dari segi jarak jauh, Qatar Airways akan meningkatkan penerbangan Doha–São Paulo kepada 10 penerbangan mingguan dan Air Transat akan kembali dengan perkhidmatan bermusim ke Toronto, mengukuhkan hubungan strategik Brazil dengan GCC dan Amerika Utara.
![Brazil tempah 64 penerbangan antarabangsa baharu untuk musim puncak 2026]()
Pegawai berkata tambahan tempat duduk ini penting untuk mengekalkan rekod 9.3 juta ketibaan pelancong asing tahun lalu. Dengan bidaan Piala Dunia Wanita 2027 dan COP30 di Belém yang semakin hampir, kapasiti yang boleh diramal adalah syarat utama bagi pengendali pelancongan dan perancang MICE yang sudah mula mengunci kuota. Kerajaan mengaitkan pencapaian ini dengan pakej insentif baharu yang memberikan diskaun yuran lapangan terbang dan navigasi kepada syarikat penerbangan yang membuka laluan dari pasaran yang kurang atau tidak dilayani.
Bagi pengurus mobiliti korporat, pengumuman ini juga penting: lebih banyak pilihan penerbangan terus mengurangkan kos penginapan kru dan memendekkan putaran projek, terutamanya antara hab tenaga Eropah/Tengah Timur dan pelabuhan selatan Brazil. Namun, penganalisis penerbangan memberi amaran bahawa penurunan nilai real berbanding dolar AS boleh menekan margin keuntungan dan memaksa semakan jadual selepas musim panas utara. Oleh itu, syarikat disarankan untuk memasukkan fleksibiliti dalam bajet perjalanan dan memantau permohonan slot penerbangan menjelang tarikh mula operasi.
Kementerian akan menilai permohonan secara berterusan dan berkata frekuensi tambahan mungkin akan diumumkan sebelum kemuncak cuti Oktober jika permintaan kekal tinggi. Pembeli perjalanan digalakkan untuk berhubung dengan syarikat penerbangan lebih awal kerana tambang promosi biasanya hilang apabila cuti sekolah Brazil bermula pada bulan Julai. (gov.br)
Pelan tersebut menunjukkan bagaimana São Paulo/Guarulhos terus menjadi pusat rangkaian jarak jauh Brazil, dengan lebih separuh kapasiti tambahan tertumpu di sini, namun pintu masuk sekunder juga akan mendapat manfaat. Salvador akan kembali mempunyai laluan ke Panama City melalui Copa, Cabo Frio menerima penerbangan charter musim panas dari Chile, dan Curitiba membuat penampilan pertama dalam peta Air France. Dari segi jarak jauh, Qatar Airways akan meningkatkan penerbangan Doha–São Paulo kepada 10 penerbangan mingguan dan Air Transat akan kembali dengan perkhidmatan bermusim ke Toronto, mengukuhkan hubungan strategik Brazil dengan GCC dan Amerika Utara.
Pegawai berkata tambahan tempat duduk ini penting untuk mengekalkan rekod 9.3 juta ketibaan pelancong asing tahun lalu. Dengan bidaan Piala Dunia Wanita 2027 dan COP30 di Belém yang semakin hampir, kapasiti yang boleh diramal adalah syarat utama bagi pengendali pelancongan dan perancang MICE yang sudah mula mengunci kuota. Kerajaan mengaitkan pencapaian ini dengan pakej insentif baharu yang memberikan diskaun yuran lapangan terbang dan navigasi kepada syarikat penerbangan yang membuka laluan dari pasaran yang kurang atau tidak dilayani.
Bagi pengurus mobiliti korporat, pengumuman ini juga penting: lebih banyak pilihan penerbangan terus mengurangkan kos penginapan kru dan memendekkan putaran projek, terutamanya antara hab tenaga Eropah/Tengah Timur dan pelabuhan selatan Brazil. Namun, penganalisis penerbangan memberi amaran bahawa penurunan nilai real berbanding dolar AS boleh menekan margin keuntungan dan memaksa semakan jadual selepas musim panas utara. Oleh itu, syarikat disarankan untuk memasukkan fleksibiliti dalam bajet perjalanan dan memantau permohonan slot penerbangan menjelang tarikh mula operasi.
Kementerian akan menilai permohonan secara berterusan dan berkata frekuensi tambahan mungkin akan diumumkan sebelum kemuncak cuti Oktober jika permintaan kekal tinggi. Pembeli perjalanan digalakkan untuk berhubung dengan syarikat penerbangan lebih awal kerana tambang promosi biasanya hilang apabila cuti sekolah Brazil bermula pada bulan Julai. (gov.br)
Sumber: Ministério do Turismo (Brazil)
