Air India sambung semula perkhidmatan terhad ke Teluk, tawar tempahan semula percuma susulan krisis ruang udara Asia Barat reda

Air India dan anak syarikat kos rendahnya, Air India Express, telah mengambil langkah konkrit pertama untuk memulihkan hubungan penerbangan antara India dan Teluk selepas penutupan laluan udara di Asia Barat selama seminggu. Dalam satu kenyataan media lewat malam pada 5 Mac 2026, kumpulan milik Tata itu mengesahkan ruang udara di atas Arab Saudi dan Oman telah dinilai selamat, membolehkan penerbangan ke Jeddah dan Muscat disambung secara berperingkat. Syarikat penerbangan ini juga telah memulakan semula jadual terhad ke Emiriah Arab Bersatu—meliputi Abu Dhabi, Dubai, Sharjah dan Ras Al-Khaimah—serta ke Salalah di Oman.

Keutamaan segera adalah membawa pulang ribuan rakyat India yang terperangkap apabila konflik di rantau itu memaksa syarikat penerbangan membatalkan penerbangan atau mengambil laluan memutar yang panjang. Antara 5 dan 6 Mac, kumpulan ini menjalankan lebih 20 penerbangan tambahan selain jadual terhad yang ada. Penumpang yang memegang tiket yang dikeluarkan sebelum 4 Mac untuk perjalanan antara 28 Februari dan 8 Mac boleh menukar tempahan sekali sahaja, tanpa caj tambahan dan tanpa perbezaan tambang, melalui laman web Air India, pusat panggilan atau bot WhatsApp berkuasa AI “Tia”.



Operasi masih jauh daripada normal. Laluan ke Bahrain, Kuwait, Qatar dan kebanyakan destinasi di Arab Saudi masih digantung sekurang-kurangnya sehingga 10 Mac, manakala penerbangan jarak jauh ke Eropah dan Amerika Utara terpaksa menggunakan laluan lebih selatan dengan persinggahan teknikal di Rom atau Vienna. Syarikat penerbangan memberi amaran kepada syarikat korporat supaya bersedia untuk masa penerbangan yang lebih lama dan had berat kargo yang lebih ketat sementara laluan alternatif masih sesak.

Bagi pengurus mobiliti, pengumuman ini memberi peluang terhad untuk memulangkan kakitangan yang visa kediaman UAE mereka akan tamat tempoh, mengatur semula kru bantuan untuk projek di Timur Tengah dan menyambung penghantaran alat ganti kejuruteraan yang sensitif masa. Namun, perancang perlu menyediakan masa tambahan lima hingga enam jam untuk sambungan penerbangan seterusnya dan menasihati pelancong supaya sentiasa mengemas kini maklumat hubungan bagi menerima mesej perubahan laluan saat akhir.

Dalam jangka sederhana, kejadian ini menegaskan nilai strategik pembaharuan armada India yang sedang berjalan—terutamanya ketibaan pesawat jarak jauh A350-1000 pada 2027, yang dijangka mengurangkan kebergantungan kepada laluan udara Teluk. Sehingga rundingan damai mencapai kemajuan, kontrak kecemasan dengan pengendali penerbangan sewa dan rakan serantau akan terus menjadi amalan terbaik dalam pengurusan mobiliti.