Belgium bangun pagi ini dengan gangguan meluas apabila “Hari Tindakan Nasional” selama 24 jam yang dianjurkan oleh tiga konfederasi kesatuan sekerja utama negara itu – CSC/ACV, FGTB/ABVV dan CGSLB/ACLVB – menyebabkan sektor penerbangan lumpuh sepenuhnya. Lapangan Terbang Brussels (BRU) mengesahkan tiada penerbangan penumpang akan berlepas pada Khamis, 12 Mac 2026, manakala Lapangan Terbang Brussels South Charleroi (CRL) mengumumkan penutupan penuh bagi kedua-dua penerbangan berlepas dan ketibaan. Walaupun beberapa penerbangan jarak jauh dibenarkan mendarat atas sebab operasi, pihak lapangan terbang menasihati penumpang supaya tidak hadir ke terminal dan menghubungi syarikat penerbangan untuk pilihan penjadualan semula. Mogok ini adalah sebahagian daripada protes lebih besar terhadap reformasi pencen persekutuan dan undang-undang buruh. Krew pengendalian darat, pemeriksa keselamatan, kakitangan kawalan trafik udara dan pembekal bahan api turut menyertai mogok, meninggalkan syarikat penerbangan tanpa pelan kontingensi yang berkesan. Syarikat penerbangan kebangsaan Brussels Airlines membatalkan 240 penerbangan, mengalihkan sesetengah penumpang jarak jauh melalui Frankfurt dan Paris, manakala Ryanair menggerakkan pesawat kosong keluar dari Charleroi pada 11 Mac untuk mengelakkan kekangan tempat letak pesawat. Penutupan ini bertepatan dengan peningkatan trafik cuti musim bunga dan boleh menjejaskan lebih 90,000 pemegang tiket. Kesan berantai dirasai di seluruh rangkaian pengangkutan darat Belgium. Perkhidmatan metro, trem dan bas STIB/MIVB di Brussels beroperasi dengan jadual yang sangat terhad, De Lijn di Flanders membatalkan kebanyakan laluan bandar, dan TEC di Wallonia memberi amaran tentang gangguan perkhidmatan yang berselerak. Secara paradoks, pengendali kereta api nasional SNCB/NMBS tidak banyak terjejas selepas mencapai perjanjian rundingan kolektif berasingan bulan lalu, walaupun dijangka sesak pada beberapa kereta api yang beroperasi. Bagi pengurus perjalanan korporat, tugas segera adalah mengalihkan staf penting melalui Amsterdam, Paris atau Cologne, melanjutkan tempahan hotel, dan memastikan polisi insurans perjalanan membenarkan pengecualian untuk “tindakan industri”. Di bawah EU261, syarikat penerbangan tidak diwajibkan membayar pampasan tunai kerana mogok dianggap sebagai “keadaan luar biasa”, tetapi mereka masih perlu menawarkan bayaran balik atau penjadualan semula “secepat mungkin mengikut keselesaan penumpang”. Syarikat yang mempunyai pekerja yang dihantar ke Belgium harus memastikan pembaharuan permit tinggal yang difailkan minggu ini tidak tertangguh akibat kekurangan kakitangan pejabat perbandaran. Penganalisis perjalanan perniagaan memberi amaran bahawa mobilisasi hari ini boleh menandakan musim bunga yang bergolak. Kesatuan sekerja mengancam mogok bergilir mengikut sektor jika rundingan mengenai pusingan indeks gaji seterusnya gagal. Dengan Belgium menjadi tuan rumah pelbagai mesyuarat EU dan NATO, ketidakstabilan berterusan akan menyukarkan mobiliti diplomatik dan mungkin mendorong penganjur persidangan memilih pusat alternatif di negara jiran.
Sumber: StrikeTracker
