Krajowy strajk 12 marca paraliżuje wszystkie odloty z lotnisk w Brukseli i Charleroi

Belgia obudziła się dziś rano w obliczu szeroko zakrojonych zakłóceń spowodowanych 24-godzinnym „Narodowym Dniem Akcji” zorganizowanym przez trzy główne konfederacje związkowe – CSC/ACV, FGTB/ABVV oraz CGSLB/ACLVB. Strajk sparaliżował sektor lotniczy. Lotnisko w Brukseli (BRU) potwierdziło, że w czwartek, 12 marca 2026 roku, nie odbędzie się żaden lot pasażerski, natomiast Lotnisko Bruksela Południe Charleroi (CRL) ogłosiło całkowite zamknięcie zarówno odlotów, jak i przylotów. Choć ze względów operacyjnych pozwolono na lądowanie kilku lotów dalekodystansowych, władze lotnisk apelują do podróżnych, by nie przyjeżdżali na terminale i kontaktowali się z liniami lotniczymi w celu zmiany rezerwacji. Strajk jest częścią szerszego protestu przeciwko federalnym reformom emerytalnym i prawu pracy. Do protestu dołączyły załogi obsługi naziemnej, kontrolerzy bezpieczeństwa, personel kontroli ruchu lotniczego oraz dostawcy paliwa, co uniemożliwiło liniom lotniczym przygotowanie skutecznych planów awaryjnych. Narodowy przewoźnik Brussels Airlines odwołał 240 lotów, przekierowując niektórych pasażerów dalekodystansowych przez Frankfurt i Paryż, podczas gdy Ryanair 11 marca przetransportował puste samoloty z Charleroi, aby uniknąć problemów z parkowaniem. Zamknięcie lotnisk zbiegło się ze wzmożonym ruchem związanym z przerwą wiosenną i może dotknąć ponad 90 000 posiadaczy biletów. Efekty domina odczuwalne są także w belgijskiej sieci transportu naziemnego. Metro, tramwaje i autobusy STIB/MIVB w Brukseli kursują według mocno ograniczonych rozkładów, De Lijn w Flandrii odwołał większość tras miejskich, a TEC w Walonii ostrzega o sporadycznych przerwach w kursowaniu. Paradoksalnie, krajowy przewoźnik kolejowy SNCB/NMBS pozostaje w dużej mierze niezakłócony po zawarciu odrębnego porozumienia zbiorowego w zeszłym miesiącu, choć spodziewane są tłumy w nielicznych kursujących pociągach. Dla menedżerów podróży służbowych najważniejsze jest teraz przekierowanie kluczowych pracowników przez Amsterdam, Paryż lub Kolonię, przedłużenie rezerwacji hotelowych oraz upewnienie się, że polisy ubezpieczeniowe obejmują wyłączenia związane z „działaniami protestacyjnymi”. Zgodnie z rozporządzeniem UE261, linie lotnicze nie są zobowiązane do wypłaty odszkodowań pieniężnych, ponieważ strajk uznawany jest za „okoliczność nadzwyczajną”, jednak muszą zaoferować zwroty kosztów lub zmianę rezerwacji „w najwcześniejszym możliwym terminie”. Firmy zatrudniające pracowników delegowanych w Belgii powinny sprawdzić, czy wnioski o przedłużenie zezwoleń na pobyt składane w tym tygodniu nie są opóźniane z powodu niedoboru personelu w urzędach miejskich. Analitycy rynku podróży służbowych ostrzegają, że dzisiejsza mobilizacja może zwiastować burzliwą wiosnę. Związki zawodowe grożą kolejnymi, sektorowymi strajkami rotacyjnymi, jeśli negocjacje dotyczące kolejnej rundy indeksacji płac zakończą się fiaskiem. Wobec licznych spotkań UE i NATO organizowanych w Belgii, dalsze niepokoje mogą utrudnić mobilność dyplomatyczną i skłonić organizatorów konferencji do wyboru alternatywnych lokalizacji w sąsiednich krajach.