Belgien erwachte heute Morgen mit weitreichenden Störungen, da ein 24-stündiger „Nationaler Aktionstag“ der drei großen Gewerkschaftsbünde CSC/ACV, FGTB/ABVV und CGSLB/ACLVB den Luftverkehr lahmlegte. Der Flughafen Brüssel (BRU) bestätigte, dass am Donnerstag, den 12. März 2026, keine Passagierflüge starten werden, während der Flughafen Brüssel Süd Charleroi (CRL) sowohl Abflüge als auch Ankünfte komplett einstellte. Obwohl aus betrieblichen Gründen einige Langstreckenankünfte erlaubt wurden, rieten die Flughafenbehörden Reisenden dringend davon ab, zu den Terminals zu kommen, und empfahlen, sich direkt an die Fluggesellschaften für Umbuchungen zu wenden.
Der Streik ist Teil eines umfassenderen Protests gegen die geplanten Reformen der Bundesrenten- und Arbeitsgesetze. Bodenabfertigung, Sicherheitskontrollen, Fluglotsen und Treibstofflieferanten beteiligten sich am Ausstand, sodass die Fluggesellschaften keine praktikablen Notfallpläne hatten. Die belgische Fluggesellschaft Brussels Airlines strich 240 Flüge und leitete einige Langstreckenpassagiere über Frankfurt und Paris um, während Ryanair am 11. März leere Flugzeuge aus Charleroi abfliegen ließ, um Parkprobleme zu vermeiden.
![Landesweiter Streik am 12. März legt alle Abflüge an den Flughäfen Brüssel und Charleroi lahm]()
Die Sperrung fällt mit dem erhöhten Verkehrsaufkommen in den Frühlingsferien zusammen und könnte mehr als 90.000 Ticketinhaber betreffen. Auch der Straßenverkehr in Belgien spürt die Auswirkungen: Die Metro-, Straßenbahn- und Buslinien der STIB/MIVB in Brüssel fahren stark eingeschränkt, De Lijn in Flandern hat die meisten innerstädtischen Verbindungen gestrichen, und TEC in Wallonien warnt vor vereinzelten Ausfällen. Paradoxerweise ist die nationale Bahngesellschaft SNCB/NMBS weitgehend unbeeinträchtigt, nachdem sie im vergangenen Monat eine separate Tarifvereinbarung getroffen hat, erwartet jedoch überfüllte Züge auf den wenigen fahrenden Verbindungen.
Für Geschäftsreisende stehen nun kurzfristig die Umleitung wichtiger Mitarbeiter über Amsterdam, Paris oder Köln, die Verlängerung von Hotelkontingenten und die Prüfung der Reiseversicherungen auf „Arbeitskampf“-Ausschlüsse im Vordergrund. Nach EU-Verordnung 261 sind Fluggesellschaften nicht verpflichtet, Entschädigungen in bar zu zahlen, da der Streik als „außergewöhnlicher Umstand“ gilt, müssen aber Rückerstattungen oder Umbuchungen „so bald wie möglich“ anbieten.
Unternehmen mit entsandten Mitarbeitern in Belgien sollten prüfen, ob die diese Woche eingereichten Anträge auf Aufenthaltsgenehmigungsverlängerungen durch unterbesetzte Gemeindebüros verzögert werden. Geschäftsreise-Analysten warnen, dass die heutige Mobilisierung einen turbulenten Frühling ankündigen könnte. Die Gewerkschaften drohen mit sektorbezogenen, rollierenden Streiks, falls die Verhandlungen zur nächsten Lohnindexierung scheitern. Da Belgien zahlreiche EU- und NATO-Treffen ausrichtet, würde anhaltende Unruhe die diplomatische Mobilität erschweren und Konferenzveranstalter könnten alternative Standorte in Nachbarländern bevorzugen.
Der Streik ist Teil eines umfassenderen Protests gegen die geplanten Reformen der Bundesrenten- und Arbeitsgesetze. Bodenabfertigung, Sicherheitskontrollen, Fluglotsen und Treibstofflieferanten beteiligten sich am Ausstand, sodass die Fluggesellschaften keine praktikablen Notfallpläne hatten. Die belgische Fluggesellschaft Brussels Airlines strich 240 Flüge und leitete einige Langstreckenpassagiere über Frankfurt und Paris um, während Ryanair am 11. März leere Flugzeuge aus Charleroi abfliegen ließ, um Parkprobleme zu vermeiden.
Die Sperrung fällt mit dem erhöhten Verkehrsaufkommen in den Frühlingsferien zusammen und könnte mehr als 90.000 Ticketinhaber betreffen. Auch der Straßenverkehr in Belgien spürt die Auswirkungen: Die Metro-, Straßenbahn- und Buslinien der STIB/MIVB in Brüssel fahren stark eingeschränkt, De Lijn in Flandern hat die meisten innerstädtischen Verbindungen gestrichen, und TEC in Wallonien warnt vor vereinzelten Ausfällen. Paradoxerweise ist die nationale Bahngesellschaft SNCB/NMBS weitgehend unbeeinträchtigt, nachdem sie im vergangenen Monat eine separate Tarifvereinbarung getroffen hat, erwartet jedoch überfüllte Züge auf den wenigen fahrenden Verbindungen.
Für Geschäftsreisende stehen nun kurzfristig die Umleitung wichtiger Mitarbeiter über Amsterdam, Paris oder Köln, die Verlängerung von Hotelkontingenten und die Prüfung der Reiseversicherungen auf „Arbeitskampf“-Ausschlüsse im Vordergrund. Nach EU-Verordnung 261 sind Fluggesellschaften nicht verpflichtet, Entschädigungen in bar zu zahlen, da der Streik als „außergewöhnlicher Umstand“ gilt, müssen aber Rückerstattungen oder Umbuchungen „so bald wie möglich“ anbieten.
Unternehmen mit entsandten Mitarbeitern in Belgien sollten prüfen, ob die diese Woche eingereichten Anträge auf Aufenthaltsgenehmigungsverlängerungen durch unterbesetzte Gemeindebüros verzögert werden. Geschäftsreise-Analysten warnen, dass die heutige Mobilisierung einen turbulenten Frühling ankündigen könnte. Die Gewerkschaften drohen mit sektorbezogenen, rollierenden Streiks, falls die Verhandlungen zur nächsten Lohnindexierung scheitern. Da Belgien zahlreiche EU- und NATO-Treffen ausrichtet, würde anhaltende Unruhe die diplomatische Mobilität erschweren und Konferenzveranstalter könnten alternative Standorte in Nachbarländern bevorzugen.
Quelle: StrikeTracker
