Hong Kong catat 6.27 juta perjalanan penumpang rentas sempadan sepanjang cuti panjang Easter–Qingming

Pusat kawalan sempadan Hong Kong hampir mencapai jumlah trafik sebelum pandemik semasa cuti lima hari Easter–Qingming yang jarang berlaku dari 3 hingga 7 April. Menurut data rasmi Jabatan Imigresen yang dilaporkan oleh China Daily, sebanyak 6.27 juta pergerakan penumpang masuk dan keluar direkodkan—28 peratus lebih tinggi berbanding tempoh Easter empat hari pada 2025. Di sebalik angka utama ini, terdapat tren mobiliti penting untuk syarikat dan pengurus perjalanan: penduduk Hong Kong semakin menggunakan Laluan Kereta Api Ekspres Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (XRL) sebagai pengganti kapasiti penerbangan yang terhad, manakala Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) terus mencatat rekod harian untuk kenderaan persendirian arah utara dan selatan. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line dan stesen kereta api laju West Kowloon adalah tiga titik pemeriksaan paling sibuk, mengesahkan koridor darat dan rel telah kembali normal sepenuhnya. Statistik juga menunjukkan pengimbangan semula aliran trafik. Daripada 6.27 juta perjalanan, 2.37 juta adalah penduduk Hong Kong yang meninggalkan SAR, 1.8 juta daripadanya ke China Daratan; 335,000 adalah pelawat dari China Daratan yang tiba di Hong Kong semasa cuti Qingming tiga hari mereka. Pihak industri menyatakan tiket kereta api laju untuk laluan jarak jauh ke Guizhou, Fujian, Hunan dan Guangxi habis dijual lebih awal, menonjolkan peluang untuk penganjur MICE dan perancang mobiliti korporat menggunakan bandar kedua di China Daratan sebagai pusat mesyuarat. Kadar penginapan hotel melebihi 90 peratus dengan harga bilik meningkat 15–20 peratus. Pengusaha restoran melaporkan nasib berbeza—tempat makan tradisional Kanton mencatat penurunan sederhana kerana penduduk tempatan melancong, manakala restoran yang menawarkan masakan asing mencatat pertumbuhan jualan dua digit dengan melayani pelancong masuk. Para pemegang taruh kini menantikan acara Rugby Sevens (17-19 April) dan minggu ‘emas’ Hari Pekerja untuk gelombang permintaan seterusnya, menekankan keperluan majikan menempah blok penginapan dan perjalanan pekerja lebih awal. Bagi profesional mobiliti, lonjakan cuti ini adalah ujian tekanan masa nyata terhadap infrastruktur pelepasan pasca-Covid Hong Kong—terutamanya Saluran e-Pengenalan Wajah yang diperluas dan sistem kuota kenderaan di HZMB. Syarikat yang menjalankan shuttle rentas sempadan kerap digalakkan menyemak pendaftaran kakitangan dalam perkhidmatan e-Channel, manakala mereka yang mengangkut barangan menggunakan bas rentas sempadan perlu mengambil kira masa menunggu yang lebih lama pada waktu puncak.