هونغ كونغ تسجل 6.27 مليون رحلة عبور حدودي للركاب خلال عطلة عيد الفصح وعيد تشينغمينغ الممتدة

وصلت حركة العبور عبر نقاط السيطرة الحدودية في هونغ كونغ إلى مستويات قريبة من ما قبل الجائحة خلال عطلة عيد الفصح-تشينغمينغ النادرة التي استمرت خمسة أيام من 3 إلى 7 أبريل. وفقًا لإحصائيات رسمية صادرة عن إدارة الهجرة ونشرتها صحيفة تشاينا ديلي، تم تسجيل ما مجموعه 6.27 مليون حركة ركاب ذهابًا وإيابًا، بزيادة قدرها 28% مقارنة بفترة عيد الفصح التي استمرت أربعة أيام في عام 2025.

وراء هذا الرقم الكبير يكمن اتجاه مهم في التنقل بالنسبة للشركات ومديري السفر: حيث بدأ سكان هونغ كونغ في تبني خط السكك الحديدية السريع بين قوانغتشو-شنتشن-هونغ كونغ كبديل لسعة الطيران المحدودة، في حين يواصل جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو تحطيم الأرقام القياسية اليومية لمرور السيارات الخاصة في الاتجاهين شمالًا وجنوبًا. كانت نقاط التفتيش الأكثر ازدحامًا هي لو وو، وخط لوك ما تشاو، ومحطة السكك الحديدية عالية السرعة في غرب كولون، مما يؤكد أن ممرات البر والسكك الحديدية عادت إلى طبيعتها بالكامل.

تُظهر الإحصائيات أيضًا توازنًا جديدًا في تدفقات المسافرين؛ من بين 6.27 مليون رحلة، غادر 2.37 مليون من سكان هونغ كونغ المنطقة الإدارية الخاصة، منهم 1.8 مليون توجهوا إلى الصين القارية، بينما وصل 335,000 زائر من البر الرئيسي إلى هونغ كونغ خلال عطلة تشينغمينغ التي استمرت ثلاثة أيام.



تشير الجهات المختصة في القطاع إلى أن تذاكر السكك الحديدية عالية السرعة للرحلات الطويلة إلى غويتشو، فوجيان، هونان، وقوانغشي قد بيعت بالكامل قبل فترة طويلة، مما يبرز فرصًا لمنظمي الفعاليات والمؤتمرات ومخططي التنقلات المؤسسية لاستخدام المدن الثانوية في البر الرئيسي كمراكز للاجتماعات.

بلغ متوسط إشغال الفنادق أكثر من 90%، مع ارتفاع أسعار الغرف بنسبة 15-20%. أما المطاعم فقد شهدت نتائج متباينة؛ حيث شهدت المطاعم الكانتونية التقليدية تراجعًا طفيفًا بسبب سفر السكان المحليين، في حين حققت المطاعم التي تقدم أطعمة أجنبية نموًا مزدوج الرقم في المبيعات بفضل تلبية احتياجات السياح القادمين.

يراقب المعنيون الآن فعاليات مثل بطولة الرجبي السبع (17-19 أبريل) وأسبوع العيد الوطني للعمال "الأسبوع الذهبي" كموجات طلب جديدة، مما يؤكد على ضرورة حجز أماكن الإقامة وتنظيم سفر الموظفين مبكرًا.

بالنسبة لمحترفي التنقل، تشكل هذه الزيادة في العطلات اختبارًا حقيقيًا في الوقت الفعلي لبنية هونغ كونغ التحتية بعد كوفيد، خاصة مع توسيع قنوات التعرف على الوجه الإلكترونية وأنظمة حصص السيارات في جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو. وينبغي على الشركات التي تدير حافلات عبور حدودية متكررة مراجعة تسجيل موظفيها في خدمات القنوات الإلكترونية، بينما يجب على الشركات التي تنقل البضائع عبر الحافلات الحدودية أن تأخذ في الاعتبار أوقات الانتظار الأطول خلال فترات الذروة.