
I punti di controllo alle frontiere di Hong Kong hanno raggiunto volumi quasi pari a quelli pre-pandemia durante le rare cinque giornate festive di Pasqua e Qingming, dal 3 al 7 aprile. Secondo i dati ufficiali del Dipartimento Immigrazione riportati da China Daily, sono stati registrati complessivamente 6,27 milioni di movimenti passeggeri in entrata e uscita, con un aumento del 28% rispetto al periodo pasquale di quattro giorni del 2025. Dietro questo dato si nasconde una tendenza importante per aziende e responsabili della mobilità: i residenti di Hong Kong stanno adottando la Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link (XRL) come alternativa alla capacità aerea limitata, mentre il Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) continua a battere record giornalieri per il traffico di auto private in entrambe le direzioni. Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line e la stazione ferroviaria ad alta velocità di West Kowloon sono stati i tre punti di controllo più trafficati, confermando la piena normalizzazione dei corridoi terrestri e ferroviari. Le statistiche mostrano anche un riequilibrio dei flussi: dei 6,27 milioni di viaggi, 2,37 milioni sono stati effettuati da residenti di Hong Kong in uscita dalla RAS, di cui 1,8 milioni diretti verso la Cina continentale; 335.000 sono stati i visitatori dalla Cina continentale arrivati a Hong Kong durante la pausa di tre giorni per Qingming. Le autorità del settore segnalano che i biglietti per i treni ad alta velocità verso destinazioni a lunga percorrenza come Guizhou, Fujian, Hunan e Guangxi sono stati esauriti con largo anticipo, evidenziando opportunità per organizzatori MICE e pianificatori della mobilità aziendale di utilizzare città secondarie della Cina continentale come hub per incontri. L’occupazione alberghiera ha superato in media il 90%, con tariffe delle camere in aumento del 15-20%. I ristoratori hanno registrato risultati contrastanti: i locali tradizionali cantonese hanno subito un leggero calo a causa dei viaggi dei residenti, mentre i ristoranti di cucina straniera hanno visto una crescita a doppia cifra grazie ai turisti in arrivo. Gli stakeholder guardano ora al Rugby Sevens (17-19 aprile) e alla “settimana d’oro” del Primo Maggio come prossime ondate di domanda, sottolineando l’importanza per i datori di lavoro di prenotare in anticipo blocchi di alloggi e viaggi per i dipendenti. Per i professionisti della mobilità, il picco festivo rappresenta un vero e proprio test di stress in tempo reale per l’infrastruttura di controllo post-Covid di Hong Kong, in particolare per i canali elettronici di riconoscimento facciale ampliati e i sistemi di quota auto al HZMB. Le aziende che gestiscono navette transfrontaliere frequenti dovrebbero rivedere l’iscrizione del personale ai servizi e-Channel, mentre chi trasporta merci su autobus transfrontalieri deve considerare tempi di attesa più lunghi nei periodi di punta.
Fonte: China Daily Hong Kong
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