
Pihak berkuasa sempadan Finland memulakan era baharu dalam pemprosesan penumpang pada jam 00:01, 10 April 2026, apabila Sistem Masuk/Keluar Eropah (EES) mula beroperasi sepenuhnya di semua sempadan luar Schengen. Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa dan Rovaniemi, Pelabuhan Helsinki serta pejabat daftar masuk belakang Finnair kini merekod cap jari dan imej wajah warga negara ketiga sebagai ganti cop pasport. Menurut Suruhanjaya Eropah, lebih 52 juta lintasan telah direkodkan sepanjang pelaksanaan berperingkat; pelancaran penuh ini menjadikan pendaftaran digital wajib bagi setiap pelancong bukan EU yang tinggal singkat.
Bagi pasukan mobiliti korporat, perubahan ini sangat besar. Kiosk automatik mengambil masa sehingga empat minit untuk mendaftar pengunjung kali pertama—empat kali ganda masa cop tradisional—maka pengurus perjalanan menambah masa tambahan dalam jadual dan menasihati pekerja mendaftar sebaik tiba. Pengendali penerbangan ke Finland juga perlu menyambung ke Antara Muka Pengendali EU untuk mengesahkan baki hari Schengen penumpang sebelum menaiki pesawat, jika tidak berisiko denda dan tanggungjawab pengusiran.
Pengawal Sempadan Finland melaporkan telah mengambil 120 pegawai bermusim dan menggerakkan tablet “EES mudah alih” di pintu masuk yang paling kerap digunakan oleh pelancong perniagaan untuk mempercepatkan barisan. Namun, masalah teknikal masih wujud. Laporan Sky News menyatakan beberapa negara anggota—termasuk Perancis—menghadapi kesukaran menghubungkan kiosk ke pangkalan data pusat, menimbulkan kemungkinan penggunaan kaedah manual sementara di hab penghubung yang mengalirkan trafik ke Finland.
Penduduk Finland dan pemegang visa nasional D dikecualikan daripada pendaftaran EES tetapi mesti membawa bukti status. Pengendali penerbangan jarak jauh telah memulakan pemeriksaan di pintu masuk untuk memisahkan penumpang yang dikecualikan daripada yang perlu mendaftar. Majikan sedang mengemas kini surat penugasan dengan arahan jelas dan menambah pematuhan EES dalam senarai semak pra-perjalanan bersama pengiraan 90/180 hari Schengen dan ETIAS (yang dijangka pada akhir 2026).
Bagi pasukan mobiliti korporat, perubahan ini sangat besar. Kiosk automatik mengambil masa sehingga empat minit untuk mendaftar pengunjung kali pertama—empat kali ganda masa cop tradisional—maka pengurus perjalanan menambah masa tambahan dalam jadual dan menasihati pekerja mendaftar sebaik tiba. Pengendali penerbangan ke Finland juga perlu menyambung ke Antara Muka Pengendali EU untuk mengesahkan baki hari Schengen penumpang sebelum menaiki pesawat, jika tidak berisiko denda dan tanggungjawab pengusiran.
Pengawal Sempadan Finland melaporkan telah mengambil 120 pegawai bermusim dan menggerakkan tablet “EES mudah alih” di pintu masuk yang paling kerap digunakan oleh pelancong perniagaan untuk mempercepatkan barisan. Namun, masalah teknikal masih wujud. Laporan Sky News menyatakan beberapa negara anggota—termasuk Perancis—menghadapi kesukaran menghubungkan kiosk ke pangkalan data pusat, menimbulkan kemungkinan penggunaan kaedah manual sementara di hab penghubung yang mengalirkan trafik ke Finland.
Penduduk Finland dan pemegang visa nasional D dikecualikan daripada pendaftaran EES tetapi mesti membawa bukti status. Pengendali penerbangan jarak jauh telah memulakan pemeriksaan di pintu masuk untuk memisahkan penumpang yang dikecualikan daripada yang perlu mendaftar. Majikan sedang mengemas kini surat penugasan dengan arahan jelas dan menambah pematuhan EES dalam senarai semak pra-perjalanan bersama pengiraan 90/180 hari Schengen dan ETIAS (yang dijangka pada akhir 2026).
Sumber: Anadolu Agency