
เจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองของฟินแลนด์เริ่มใช้ระบบใหม่ในการตรวจสอบผู้โดยสารตั้งแต่เวลา 00:01 น. วันที่ 10 เมษายน 2026 เมื่อระบบเข้า-ออกยุโรป (EES) เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองภายนอกเขตเชงเก้นทั้งหมด สนามบินเฮลซิงกิ-แวนตาและโรวาเนียมิ ท่าเรือเฮลซิงกิ และแผนกเช็คอินของฟินแอร์ เริ่มเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้เดินทางจากประเทศนอกสหภาพยุโรปแทนการประทับตราหนังสือเดินทาง ตามข้อมูลของคณะกรรมาธิการยุโรป มีการบันทึกการผ่านด่านมากกว่า 52 ล้านครั้งในช่วงทดลองใช้งาน การเปิดใช้งานจริงครั้งนี้ทำให้การลงทะเบียนดิจิทัลเป็นข้อบังคับสำหรับผู้เดินทางระยะสั้นจากนอกสหภาพยุโรปทุกคน
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลกระทบอย่างมาก เครื่องลงทะเบียนอัตโนมัติใช้เวลาถึง 4 นาทีในการลงทะเบียนผู้มาเยือนครั้งแรก ซึ่งนานกว่าการประทับตราแบบเดิมถึง 4 เท่า ทำให้ผู้จัดการเดินทางต้องเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางและแนะนำให้พนักงานลงทะเบียนทันทีที่มาถึงครั้งแรก สายการบินที่ให้บริการฟินแลนด์ต้องเชื่อมต่อกับระบบ EU Carrier Interface เพื่อตรวจสอบว่ายังมีวันอยู่ในเขตเชงเก้นเหลือก่อนขึ้นเครื่อง มิฉะนั้นอาจถูกปรับและรับผิดชอบในการส่งผู้โดยสารออกนอกประเทศ
เจ้าหน้าที่รักษาพรมแดนฟินแลนด์ระบุว่าได้จ้างเจ้าหน้าที่ชั่วคราว 120 คน และติดตั้งแท็บเล็ต “mobile-EES” เคลื่อนที่ตามประตูที่มีผู้โดยสารธุรกิจใช้มาก เพื่อให้คิวเดินได้รวดเร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาทางเทคนิคอยู่ รายงานของ Sky News ระบุว่าบางประเทศสมาชิก เช่น ฝรั่งเศส ประสบปัญหาเชื่อมต่อเครื่องลงทะเบียนกับฐานข้อมูลกลาง ทำให้ต้องใช้วิธีการทำงานด้วยมือชั่วคราวที่จุดเชื่อมต่อที่ส่งผู้โดยสารเข้าสู่ฟินแลนด์
ผู้พำนักในฟินแลนด์และผู้ถือวีซ่า D ประเภทชาติได้รับการยกเว้นไม่ต้องลงทะเบียน EES แต่ต้องพกหลักฐานสถานะติดตัว สายการบินระยะไกลเริ่มตรวจสอบที่ประตูขึ้นเครื่องเพื่อแยกผู้ได้รับการยกเว้นออกจากผู้ที่ต้องลงทะเบียน นายจ้างกำลังปรับจดหมายมอบหมายงานให้มีคำแนะนำชัดเจน และเพิ่มการปฏิบัติตาม EES ในรายการตรวจสอบก่อนเดินทางควบคู่ไปกับการคำนวณวันอยู่ในเขตเชงเก้น 90/180 วัน และระบบ ETIAS ที่จะเริ่มใช้ปลายปี 2026
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลกระทบอย่างมาก เครื่องลงทะเบียนอัตโนมัติใช้เวลาถึง 4 นาทีในการลงทะเบียนผู้มาเยือนครั้งแรก ซึ่งนานกว่าการประทับตราแบบเดิมถึง 4 เท่า ทำให้ผู้จัดการเดินทางต้องเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางและแนะนำให้พนักงานลงทะเบียนทันทีที่มาถึงครั้งแรก สายการบินที่ให้บริการฟินแลนด์ต้องเชื่อมต่อกับระบบ EU Carrier Interface เพื่อตรวจสอบว่ายังมีวันอยู่ในเขตเชงเก้นเหลือก่อนขึ้นเครื่อง มิฉะนั้นอาจถูกปรับและรับผิดชอบในการส่งผู้โดยสารออกนอกประเทศ
เจ้าหน้าที่รักษาพรมแดนฟินแลนด์ระบุว่าได้จ้างเจ้าหน้าที่ชั่วคราว 120 คน และติดตั้งแท็บเล็ต “mobile-EES” เคลื่อนที่ตามประตูที่มีผู้โดยสารธุรกิจใช้มาก เพื่อให้คิวเดินได้รวดเร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาทางเทคนิคอยู่ รายงานของ Sky News ระบุว่าบางประเทศสมาชิก เช่น ฝรั่งเศส ประสบปัญหาเชื่อมต่อเครื่องลงทะเบียนกับฐานข้อมูลกลาง ทำให้ต้องใช้วิธีการทำงานด้วยมือชั่วคราวที่จุดเชื่อมต่อที่ส่งผู้โดยสารเข้าสู่ฟินแลนด์
ผู้พำนักในฟินแลนด์และผู้ถือวีซ่า D ประเภทชาติได้รับการยกเว้นไม่ต้องลงทะเบียน EES แต่ต้องพกหลักฐานสถานะติดตัว สายการบินระยะไกลเริ่มตรวจสอบที่ประตูขึ้นเครื่องเพื่อแยกผู้ได้รับการยกเว้นออกจากผู้ที่ต้องลงทะเบียน นายจ้างกำลังปรับจดหมายมอบหมายงานให้มีคำแนะนำชัดเจน และเพิ่มการปฏิบัติตาม EES ในรายการตรวจสอบก่อนเดินทางควบคู่ไปกับการคำนวณวันอยู่ในเขตเชงเก้น 90/180 วัน และระบบ ETIAS ที่จะเริ่มใช้ปลายปี 2026
แหล่งที่มา: Anadolu Agency