Cơ quan biên giới Phần Lan đã chính thức khởi động kỷ nguyên mới trong quy trình kiểm soát hành khách vào lúc 00:01 ngày 10 tháng 4 năm 2026, khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh châu Âu (EES) chính thức hoạt động toàn diện tại tất cả các cửa khẩu ngoài Schengen. Sân bay Helsinki-Vantaa và Rovaniemi, cảng Helsinki cùng bộ phận làm thủ tục của Finnair giờ đây sẽ thu thập dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt của công dân từ các nước thứ ba thay vì đóng dấu hộ chiếu. Theo Ủy ban châu Âu, đã có hơn 52 triệu lượt qua lại được ghi nhận trong quá trình triển khai từng giai đoạn; việc ra mắt chính thức này biến việc đăng ký kỹ thuật số trở thành bắt buộc với mọi du khách ngắn hạn không thuộc EU.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này có ảnh hưởng sâu rộng. Các ki-ốt tự động mất tới bốn phút để đăng ký một khách lần đầu – gấp bốn lần thời gian đóng dấu truyền thống – nên các nhà quản lý du lịch đang tăng thêm thời gian dự phòng vào lịch trình và khuyên nhân viên đăng ký ngay khi đến lần đầu. Các hãng vận chuyển phục vụ Phần Lan cũng phải kết nối với Giao diện Hãng vận chuyển EU để kiểm tra xem hành khách còn ngày lưu trú trong Schengen hay không trước khi lên máy bay, nếu không sẽ đối mặt với phạt tiền và trách nhiệm trong việc trục xuất.
![Hệ Thống Nhập Cảnh/Xuất Cảnh EU Chính Thức Hoạt Động: Phần Lan Chuẩn Bị Bước Vào Kỷ Nguyên Biên Giới Số]()
Lực lượng Biên phòng Phần Lan cho biết đã tuyển thêm 120 nhân viên mùa vụ và triển khai các máy tính bảng “EES di động” tại các cửa kiểm soát thường xuyên có khách doanh nhân để giữ cho dòng người luôn thông suốt. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại các nút thắt kỹ thuật. Báo cáo của Sky News cho biết một số quốc gia thành viên – trong đó có Pháp – gặp khó khăn trong việc kết nối ki-ốt với cơ sở dữ liệu trung tâm, làm dấy lên khả năng phải tạm thời sử dụng phương pháp thủ công tại các trung tâm chuyển tiếp đưa khách vào Phần Lan.
Cư dân Phần Lan và người giữ visa quốc gia loại D được miễn đăng ký EES nhưng phải mang theo giấy tờ chứng minh tình trạng. Các hãng hàng không đường dài đã bắt đầu kiểm tra tại cửa lên máy bay để phân loại hành khách được miễn và những người phải đăng ký. Các nhà tuyển dụng đang cập nhật thư phân công công tác với hướng dẫn rõ ràng và bổ sung tuân thủ EES vào danh sách kiểm tra trước chuyến đi, bên cạnh việc tính toán 90/180 ngày Schengen và ETIAS (dự kiến áp dụng cuối năm 2026).
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này có ảnh hưởng sâu rộng. Các ki-ốt tự động mất tới bốn phút để đăng ký một khách lần đầu – gấp bốn lần thời gian đóng dấu truyền thống – nên các nhà quản lý du lịch đang tăng thêm thời gian dự phòng vào lịch trình và khuyên nhân viên đăng ký ngay khi đến lần đầu. Các hãng vận chuyển phục vụ Phần Lan cũng phải kết nối với Giao diện Hãng vận chuyển EU để kiểm tra xem hành khách còn ngày lưu trú trong Schengen hay không trước khi lên máy bay, nếu không sẽ đối mặt với phạt tiền và trách nhiệm trong việc trục xuất.
Lực lượng Biên phòng Phần Lan cho biết đã tuyển thêm 120 nhân viên mùa vụ và triển khai các máy tính bảng “EES di động” tại các cửa kiểm soát thường xuyên có khách doanh nhân để giữ cho dòng người luôn thông suốt. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại các nút thắt kỹ thuật. Báo cáo của Sky News cho biết một số quốc gia thành viên – trong đó có Pháp – gặp khó khăn trong việc kết nối ki-ốt với cơ sở dữ liệu trung tâm, làm dấy lên khả năng phải tạm thời sử dụng phương pháp thủ công tại các trung tâm chuyển tiếp đưa khách vào Phần Lan.
Cư dân Phần Lan và người giữ visa quốc gia loại D được miễn đăng ký EES nhưng phải mang theo giấy tờ chứng minh tình trạng. Các hãng hàng không đường dài đã bắt đầu kiểm tra tại cửa lên máy bay để phân loại hành khách được miễn và những người phải đăng ký. Các nhà tuyển dụng đang cập nhật thư phân công công tác với hướng dẫn rõ ràng và bổ sung tuân thủ EES vào danh sách kiểm tra trước chuyến đi, bên cạnh việc tính toán 90/180 ngày Schengen và ETIAS (dự kiến áp dụng cuối năm 2026).
Nguồn: Anadolu Agency
