As autoridades de fronteira da Finlândia inauguraram uma nova era no processamento de passageiros à 00h01 do dia 10 de abril de 2026, quando o Sistema Europeu de Entrada/Saída (EES) passou a operar plenamente em todas as fronteiras externas do espaço Schengen. Os aeroportos de Helsinki-Vantaa e Rovaniemi, o Porto de Helsinki e o back-office de check-in da Finnair agora capturam impressões digitais e imagens faciais de cidadãos de países terceiros, substituindo o carimbo tradicional nos passaportes. Segundo a Comissão Europeia, mais de 52 milhões de travessias já haviam sido registradas durante a implementação gradual; com o lançamento oficial, o registro digital tornou-se obrigatório para todos os viajantes de curta estadia fora da UE.
Para as equipes de mobilidade corporativa, a mudança é significativa. Os quiosques automatizados levam até quatro minutos para cadastrar um visitante pela primeira vez — quatro vezes mais do que o tempo de um carimbo tradicional —, por isso, os gestores de viagens estão adicionando tempo extra aos itinerários e orientando os funcionários a se registrarem já na primeira chegada. As companhias aéreas que operam na Finlândia também devem se conectar à Interface de Transportadoras da UE para verificar se os passageiros ainda têm dias disponíveis no espaço Schengen antes do embarque, sob risco de multas e responsabilidade pela remoção.
![Sistema de Entrada/Saída da UE Entra em Funcionamento: Finlândia se Prepara para a Era da Fronteira Digital]()
A Guarda de Fronteira da Finlândia informa que contratou 120 agentes sazonais e implantou tablets móveis “EES” em portões mais utilizados por viajantes a negócios para agilizar as filas. Ainda assim, persistem gargalos técnicos. Um relatório da Sky News destaca que alguns países membros — incluindo a França — enfrentam dificuldades para conectar os quiosques ao banco de dados central, o que pode levar a soluções manuais temporárias em hubs de conexão que alimentam o tráfego para a Finlândia.
Residentes finlandeses e portadores de vistos nacionais D estão isentos do registro no EES, mas devem portar comprovante de status. Companhias aéreas de voos de longa distância já iniciaram verificações nos portões para separar passageiros isentos daqueles que precisam se cadastrar. Os empregadores estão atualizando as cartas de missão para incluir instruções claras e adicionando a conformidade com o EES às listas de verificação pré-viagem, junto com os cálculos do limite Schengen de 90/180 dias e o ETIAS (previsto para o final de 2026).
Para as equipes de mobilidade corporativa, a mudança é significativa. Os quiosques automatizados levam até quatro minutos para cadastrar um visitante pela primeira vez — quatro vezes mais do que o tempo de um carimbo tradicional —, por isso, os gestores de viagens estão adicionando tempo extra aos itinerários e orientando os funcionários a se registrarem já na primeira chegada. As companhias aéreas que operam na Finlândia também devem se conectar à Interface de Transportadoras da UE para verificar se os passageiros ainda têm dias disponíveis no espaço Schengen antes do embarque, sob risco de multas e responsabilidade pela remoção.
A Guarda de Fronteira da Finlândia informa que contratou 120 agentes sazonais e implantou tablets móveis “EES” em portões mais utilizados por viajantes a negócios para agilizar as filas. Ainda assim, persistem gargalos técnicos. Um relatório da Sky News destaca que alguns países membros — incluindo a França — enfrentam dificuldades para conectar os quiosques ao banco de dados central, o que pode levar a soluções manuais temporárias em hubs de conexão que alimentam o tráfego para a Finlândia.
Residentes finlandeses e portadores de vistos nacionais D estão isentos do registro no EES, mas devem portar comprovante de status. Companhias aéreas de voos de longa distância já iniciaram verificações nos portões para separar passageiros isentos daqueles que precisam se cadastrar. Os empregadores estão atualizando as cartas de missão para incluir instruções claras e adicionando a conformidade com o EES às listas de verificação pré-viagem, junto com os cálculos do limite Schengen de 90/180 dias e o ETIAS (previsto para o final de 2026).
Fonte: Anadolu Agency
