Lapangan Terbang Antarabangsa Kuwait Masih Ditutup—Warga Australia Disarankan Mengubah Laluan Susulan Gangguan di Teluk Berterusan

Direktorat Jeneral Penerbangan Awam Kuwait (DGCA) mengesahkan pada 11 April bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Kuwait masih ditutup kepada semua penerbangan penumpang komersial, enam minggu selepas serangan peluru berpandu dan dron yang merosakkan depot bahan api dan sistem radar. International Business Times melaporkan papan pelepasan masih menunjukkan tiada pergerakan dijadualkan; kerajaan belum menetapkan tarikh pembukaan semula walaupun terdapat gencatan senjata sementara antara AS dan Iran.

Walaupun tiada syarikat penerbangan Australia yang beroperasi terus ke Kuwait, hab-hab di Teluk memainkan peranan penting dalam laluan Australia–Eropah dan untuk kakitangan FIFO yang transit ke projek tenaga serantau. Dengan KWI tidak beroperasi, syarikat penerbangan mengalihkan penumpang melalui Dubai, Doha dan Dammam, menambah tekanan kapasiti ketika musim puncak Eropah bermula. Penumpang yang memegang tiket sambungan Qatar Airways atau Emirates ke Kuwait sedang ditempah semula atau diberi bayaran balik.



Kargo juga terjejas—pengeksport Australia bagi daging sejuk beku dan farmaseutikal melaporkan masa transit yang lebih lama kerana penghantaran kini menggunakan trak dari Arab Saudi atau Bahrain. Pasukan mobiliti korporat perlu menandakan Kuwait sebagai destinasi “merah”: visa kemasukan yang dikeluarkan sebelum 28 Februari tidak boleh digunakan sehingga penggantungan ditarik balik. Syarikat dengan pekerja di Timur Tengah harus mengemas kini pelan krisis dan memastikan laluan alternatif mematuhi polisi insurans dan tanggungjawab penjagaan, terutamanya memandangkan nasihat ‘Jangan Melancong’ dari DFAT untuk beberapa negara jiran.

Pakar insurans menyatakan penutupan yang berpanjangan ini mencetuskan pengecualian polisi untuk ‘peristiwa yang diketahui’, bermakna tiket baru yang dibeli selepas 28 Februari mungkin tidak dilindungi untuk kos tambahan. Pelancong yang sudah berada di luar negara disarankan mendapatkan pengesahan bertulis dari syarikat penerbangan mengenai perubahan laluan untuk menyokong tuntutan. Penganalisis menjangkakan walaupun lapangan terbang dibuka semula, protokol keselamatan yang dipertingkatkan boleh melambatkan proses ketibaan selama beberapa bulan—suatu perkara yang perlu diambil kira oleh perancang mobiliti dalam jadual projek dan putaran kakitangan.