Koeweit International Airport blijft gesloten – Australiërs worden geadviseerd om alternatieve routes te nemen terwijl verstoring in de Golf aanhoudt

De Directie Algemene Burgerluchtvaart (DGCA) van Koeweit bevestigde op 11 april dat de internationale luchthaven van Koeweit nog steeds gesloten is voor alle commerciële passagiersvluchten, zes weken nadat raket- en drone-aanvallen brandstofdepots en radarsystemen beschadigden. Volgens International Business Times blijven de vertrekborden nul geplande vluchten tonen; de overheid heeft geen heropeningsdatum gegeven, ondanks een voorlopige wapenstilstand tussen de VS en Iran. Hoewel geen enkele Australische luchtvaartmaatschappij rechtstreeks op Koeweit vliegt, vormen de golfhubs cruciale verbindingen voor reizen tussen Australië en Europa en voor FIFO-personeel dat naar regionale energieprojecten reist. Met KWI buiten gebruik leiden luchtvaartmaatschappijen passagiers om via Dubai, Doha en Dammam, wat de capaciteit onder druk zet juist nu het zomerseizoen in Europa begint. Reizigers met doorverbindingen via Qatar Airways of Emirates naar Koeweit worden omgeboekt of krijgen hun geld terug. Ook de vrachtvervoer ondervindt hinder: Australische exporteurs van gekoeld vlees en farmaceutische producten melden langere transittijden doordat zendingen via Saudi-Arabië of Bahrein worden vervoerd. Bedrijven met mobiliteitsteams moeten Koeweit als een ‘rood’ reisdoel markeren: visums die vóór 28 februari zijn afgegeven, zijn feitelijk niet bruikbaar zolang de sluiting duurt. Organisaties met medewerkers in het Midden-Oosten dienen hun crisisplannen bij te werken en te controleren of alternatieve routes voldoen aan verzekerings- en zorgplichtregels, zeker gezien het reisadvies van DFAT om niet te reizen naar verschillende buurlanden. Verzekeringsspecialisten waarschuwen dat de langdurige sluiting leidt tot uitsluitingen in polissen voor ‘bekende gebeurtenissen’, wat betekent dat nieuwe tickets die na 28 februari zijn gekocht mogelijk niet gedekt zijn voor extra kosten. Reizigers die al in het buitenland zijn, wordt aangeraden schriftelijke bevestiging van routewijzigingen van de luchtvaartmaatschappij te verkrijgen om eventuele claims te ondersteunen. Analisten verwachten dat zelfs na heropening de verscherpte veiligheidsmaatregelen de afhandeling van aankomsten maandenlang kunnen vertragen – iets waar mobiliteitsplanners rekening mee moeten houden bij projectplanning en personeelsroosters.