Aeroporto Internacional do Kuwait continua fechado — australianos são aconselhados a buscar rotas alternativas enquanto interrupção no Golfo persiste

A Direção-Geral da Aviação Civil do Kuwait (DGCA) confirmou em 11 de abril que o Aeroporto Internacional do Kuwait permanece fechado para todos os voos comerciais de passageiros, seis semanas após ataques com mísseis e drones terem danificado depósitos de combustível e sistemas de radar. O International Business Times destaca que os painéis de partidas continuam mostrando zero movimentos programados; o governo não anunciou uma data para a reabertura, apesar de um cessar-fogo provisório entre EUA e Irã.

Embora nenhuma companhia aérea australiana opere voos diretos para o Kuwait, os hubs do Golfo são conexões essenciais para itinerários Austrália–Europa e para o trânsito de profissionais FIFO em projetos energéticos regionais. Com o aeroporto do Kuwait fora de operação, as companhias aéreas estão redirecionando passageiros via Dubai, Doha e Dammam, aumentando a pressão sobre a capacidade justamente no início do pico do verão europeu. Passageiros com bilhetes conectando ao Kuwait pela Qatar Airways ou Emirates estão sendo remarcados ou reembolsados.



O transporte de cargas também sofre impacto — exportadores australianos de carnes refrigeradas e produtos farmacêuticos relatam tempos de trânsito prolongados, já que as remessas estão sendo transportadas por caminhão a partir da Arábia Saudita ou Bahrein. Equipes de mobilidade corporativa devem classificar o Kuwait como destino “vermelho”: vistos emitidos antes de 28 de fevereiro estão praticamente inutilizáveis até que a suspensão seja levantada. Empresas com funcionários no Oriente Médio precisam atualizar seus planos de crise e verificar se rotas alternativas estão em conformidade com as políticas de seguro e dever de cuidado, especialmente diante do alerta “Não Viajar” do DFAT para vários países vizinhos.

Especialistas em seguros alertam que o fechamento prolongado está acionando exclusões de cobertura para “eventos conhecidos”, o que significa que bilhetes adquiridos após 28 de fevereiro podem não ter cobertura para custos adicionais. Viajantes já no exterior devem obter confirmação por escrito das companhias aéreas sobre mudanças de rota para facilitar eventuais reivindicações. Analistas preveem que, mesmo após a reabertura do aeroporto, protocolos de segurança reforçados podem atrasar o processamento de chegadas por meses — um fator que planejadores de mobilidade devem considerar nos cronogramas de projetos e nas rotações de pessoal.