Міжнародний аеропорт Кувейту досі закритий — австралійців закликають обирати інші маршрути через триваючі перебої в Перській затоці

Генеральна дирекція цивільної авіації Кувейту (DGCA) підтвердила 11 квітня, що Міжнародний аеропорт Кувейту залишається закритим для всіх комерційних пасажирських рейсів вже шість тижнів після того, як ракетні та дронові удари пошкодили паливні депо та радарні системи. International Business Times зазначає, що табло відправлень досі показують відсутність запланованих рейсів; уряд не оголосив дату повторного відкриття, незважаючи на попереднє припинення вогню між США та Іраном.

Хоча авіакомпанії Австралії не виконують прямі рейси до Кувейту, вузлові аеропорти Перської затоки є ключовими для маршрутів Австралія–Європа та для персоналу, що працює за системою FIFO на регіональних енергетичних проєктах. Через закриття KWI перевізники перенаправляють пасажирів через Дубай, Доху та Даммам, що посилює навантаження на пропускну здатність саме в розпал літнього сезону в Європі. Пасажири з квитками Qatar Airways або Emirates, які мали стикувальні рейси до Кувейту, отримують перенесення бронювань або повернення коштів.



Також постраждали вантажні перевезення — австралійські експортери охолодженого м’яса та фармацевтики повідомляють про затримки в транзиті, оскільки вантажі тепер доставляють автотранспортом із Саудівської Аравії або Бахрейну. Корпоративні служби мобільності мають позначити Кувейт як «червону» зону: візи, видані до 28 лютого, фактично недійсні до скасування заборони. Компаніям із співробітниками в регіоні Близького Сходу слід оновити плани кризового реагування та перевірити, чи відповідають альтернативні маршрути страховим та політикам дотримання обов’язків, особливо з огляду на рекомендації DFAT не подорожувати до кількох сусідніх країн.

Страхові експерти попереджають, що тривале закриття аеропорту може призвести до виключень у полісах через «відомі події», тож нові квитки, придбані після 28 лютого, можуть не покривати додаткові витрати. Пасажири, які вже перебувають за кордоном, мають отримати письмове підтвердження від авіакомпанії про зміну маршруту для підтримки можливих страхових вимог. Аналітики прогнозують, що навіть після відкриття аеропорту посилені заходи безпеки можуть уповільнити обробку прибуттів на місяці — це слід враховувати при плануванні проєктів і ротації персоналу.