Mogok juruterbang Lufthansa cetuskan pusingan pembatalan baru di lapangan terbang Swiss

Pengembara dan syarikat Switzerland menghadapi gangguan baru minggu ini selepas kesatuan Vereinigung Cockpit (VC) Jerman mengisytiharkan mogok selama 48 jam oleh juruterbang Lufthansa bermula 00:01 pada Isnin, 13 April hingga 23:59 pada Selasa, 14 April. Lapangan Terbang Geneva mengesahkan pada Ahad bahawa dua penerbangan ke Frankfurt dan Munich telah dibatalkan, manakala Lapangan Terbang Zurich menjangkakan beberapa pembatalan pada kedua-dua hari selepas syarikat penerbangan mengesahkan jadual kecemasan. EuroAirport Basel, yang kehilangan lapan perkhidmatan Lufthansa semasa mogok kru kabin pada Jumaat lalu, sedang bersiap sedia untuk perubahan mengejut yang lain. Mogok ini berlaku pada masa yang kritikal bagi perjalanan perniagaan seluruh Eropah. Ekonomi Switzerland yang bergantung kepada eksport sangat bergantung kepada hab Lufthansa di Frankfurt dan Munich untuk sambungan jarak jauh. Syarikat pengurusan perjalanan berkata eksekutif Switzerland yang menuju ke Amerika Syarikat dan Asia perlu menukar laluan melalui Paris, Amsterdam atau London, menambah masa dan kos ketika rundingan perniagaan musim bunga semakin rancak. Di bawah peraturan EU261—yang juga terpakai di Switzerland melalui perjanjian Schengen—penumpang yang terjejas berhak mendapat penjadualan semula, makanan dan, jika perlu, penginapan hotel. Namun, pengurus perjalanan korporat memberi amaran bahawa tempat penjadualan semula sangat terhad: banyak penerbangan pada musim Paskah hampir penuh dan mogok serentak oleh pengawal trafik udara Itali pada Isnin dijangka mengurangkan kapasiti di bahagian lain rangkaian. Pakar logistik juga menekankan kesan berantai terhadap kargo udara. Lufthansa Cargo secara rutin mengangkut farmaseutikal bernilai tinggi dan instrumen tepat Switzerland dalam ruang kargo pesawat penumpang. Kelewatan walaupun 24 jam boleh mengganggu rantaian bekalan tepat pada masanya dan jadual ujian klinikal. Penghantar sedang berusaha mencari kapasiti alternatif di Swiss WorldCargo dan KLM-Martinair, tetapi tekanan keuntungan semakin meningkat. Bagi pasukan mobiliti korporat, nasihat jelas: kenal pasti perjalanan kritikal, benarkan penjadualan semula dengan tambang premium jika perlu dan ingatkan pengembara untuk menyimpan resit bagi mempercepat tuntutan EU261. Pengembara yang berlepas pada malam Ahad digalakkan tiba di lapangan terbang lebih awal dan memantau aplikasi syarikat penerbangan untuk kemas kini jadual terkini.