Ryanair Mempercepat Penutupan Kaunter Letak Bagasi di Lapangan Terbang Susulan Sistem Masuk/Keluar EU Melambatkan Barisan

Syarikat penerbangan tambang rendah Ireland, Ryanair, akan menutup kaunter daftar masuk dan penurunan bagasi di lapangan terbang 60 minit sebelum waktu berlepas yang dijadualkan—20 minit lebih awal daripada had masa semasa—bermula 10 November 2026. Pengumuman perubahan ini dibuat pada 23 April, dengan syarikat penerbangan itu menyatakan langkah ini diperlukan untuk memberi penumpang "ruang bernafas lebih luas" bagi mengharungi barisan keselamatan dan pasport yang lebih panjang akibat Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU. EES mula beroperasi sepenuhnya pada 10 April di semua sempadan luar Schengen. Walaupun Ireland bukan sebahagian daripada Schengen, kebanyakan daripada lebih 3,300 penerbangan mingguan Ryanair beroperasi ke Eropah kontinental; sebarang kelewatan di lapangan terbang luar negara boleh menjejaskan rangkaian penerbangannya. Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, penumpang di Milan, Lisbon dan Palma melaporkan barisan selama sejam di kios biometrik, dengan sesetengah terlepas sambungan penerbangan. Dengan mengetatkan had masa daftar masuk, Ryanair berharap dapat mengurangkan peratusan pelanggan yang masih berada di pemeriksaan keselamatan ketika panggilan naik pesawat terakhir dibuat—kini sekitar 2 peratus menurut syarikat penerbangan itu. Dari perspektif mobiliti global, perubahan polisi ini penting kerana Ryanair sering menjadi satu-satunya pilihan penerbangan terus atau pada hari yang sama antara banyak lapangan terbang serantau Ireland dan pusat perniagaan sekunder di Eropah. Penumpang yang membawa bagasi berdaftar—terutamanya yang melakukan perjalanan mingguan—perlu tiba lebih awal atau beralih kepada daftar masuk dalam talian dan tiket hanya bagasi kabin. Pasukan mobiliti harus mengemas kini templat polisi perjalanan dan arahan dalam alat tempahan untuk mencerminkan peraturan 60 minit yang baru ini sebelum jadual musim sejuk bermula. Langkah ini juga menonjolkan tekanan operasi yang lebih luas disebabkan oleh EES. Majlis lapangan terbang dan persatuan penerbangan sudah melobi Brussels untuk tempoh kelonggaran yang membenarkan cop manual semasa waktu puncak sehingga peralatan biometrik dan kakitangan dapat beroperasi sepenuhnya. Jika kelonggaran itu tidak diperoleh, syarikat penerbangan lain mungkin mengikuti jejak Ryanair dengan melanjutkan had masa daftar masuk atau menjadualkan semula penerbangan waktu puncak ke slot waktu kurang sibuk—kesan berantai yang perlu dipantau rapi oleh pengurus perjalanan korporat sepanjang musim panas ini.