Ryanair vervroegt sluiting van bagageafgifte op luchthaven door vertragingen bij EU In- en Uitchecksysteem

De Ierse budgetmaatschappij Ryanair sluit vanaf 10 november 2026 de incheck- en bagagebalies op luchthavens 60 minuten voor de geplande vertrektijd, 20 minuten eerder dan nu het geval is. De luchtvaartmaatschappij kondigde deze wijziging op 23 april aan en gaf aan dat dit nodig is om passagiers "meer ademruimte" te geven bij het passeren van langere veiligheids- en paspoortcontroles, veroorzaakt door het nieuwe EU Entry/Exit System (EES). Het EES is sinds 10 april volledig operationeel aan alle externe Schengen-grenzen. Hoewel Ierland geen deel uitmaakt van Schengen, vinden de meeste van Ryanairs meer dan 3.300 wekelijkse vluchten plaats naar het Europese vasteland; vertragingen bij buitenlandse vertrekpunten kunnen daardoor het hele netwerk beïnvloeden. Recent meldden passagiers in Milaan, Lissabon en Palma wachttijden van een uur bij biometrische kiosken, waarbij sommigen hun aansluitingen misten. Door de inchecktijd te vervroegen, wil Ryanair het aantal reizigers dat nog in de veiligheidscontrole zit wanneer het laatste boarden begint—nu ongeveer 2 procent—terugdringen. Vanuit het oogpunt van wereldwijde mobiliteit is deze beleidswijziging belangrijk, omdat Ryanair vaak de enige rechtstreekse ofzelfde-dagverbinding biedt tussen veel Ierse regionale luchthavens en secundaire Europese zakelijke hubs. Reizigers met ruimbagage, vooral forenzen die wekelijks reizen, moeten eerder aanwezig zijn of overstappen op online inchecken en alleen handbagage. Mobiliteitsteams dienen hun reisbeleid en boekingssystemen tijdig aan te passen aan de nieuwe 60-minutenregel, ruim voor de overgang naar het winterrooster. Deze maatregel benadrukt ook de bredere operationele druk door het EES. Luchthavengremia en luchtvaartverenigingen lobbyen al bij Brussel voor een overgangsperiode waarin handmatige stempeling tijdens piekmomenten mogelijk blijft, totdat biometrische apparatuur en personeel volledig zijn ingewerkt. Als die versoepeling uitblijft, kunnen andere maatschappijen Ryanairs voorbeeld volgen door inchecktijden te vervroegen of eerste vluchten naar minder drukke tijden te verplaatsen—een kettingreactie die corporate travel managers deze zomer nauwlettend moeten volgen.