Pada 7 Mei 2026, Brussels Airlines mengesahkan bahawa mereka mempunyai rizab bahan api jet yang mencukupi untuk mengekalkan jadual musim panas selama “empat hingga enam minggu,” walaupun terdapat amaran mengenai kekurangan kerosin yang bakal melanda Eropah. Jaminan ini dibuat selepas taklimat Kesatuan Eropah pada hari yang sama mengenai kapasiti penapisan yang terhad dan risiko bekalan dari Timur Tengah. Walaupun pangkalan utama syarikat penerbangan ini di Lapangan Terbang Brussels menggunakan rangkaian hidrant bersama, Brussels Airlines telah mengatur bekalan kecemasan di stesen-stesen Eropah lain dan berunding untuk penyimpanan sementara di Liège. Program mobiliti global yang bergantung pada rangkaian Afrika syarikat penerbangan ini—penting untuk pekerja perlombongan dan NGO—mengalu-alukan kenyataan tersebut. Namun, pengurus perjalanan dinasihatkan untuk menyimpan laluan alternatif melalui Paris atau Frankfurt sekiranya keadaan menjadi lebih buruk. Pegawai Suruhanjaya Eropah dijangka membincangkan kelonggaran sementara peraturan rizab strategik minggu depan. Penganalisis logistik menyatakan bahawa kekurangan yang berpanjangan boleh menyebabkan harga tiket meningkat sebanyak 5–8% apabila syarikat penerbangan mengenakan caj bahan api tambahan. Buat masa ini, kontrak lindung nilai bahan api dan rantaian bekalan yang pelbagai menjadikan Brussels Airlines pilihan yang lebih selamat untuk tugasan yang memerlukan masa tepat, berbanding syarikat penerbangan serantau yang lebih kecil.
Sumber: The Brussels Times
