Le 7 mai 2026, Brussels Airlines a confirmé disposer de réserves suffisantes de kérosène pour assurer son programme estival pendant « quatre à six semaines », malgré les alertes sur une pénurie imminente de carburant en Europe. Cette assurance fait suite aux briefings de l’UE plus tôt dans la journée, qui ont souligné la capacité limitée des raffineries et les risques d’approvisionnement liés au Moyen-Orient. Bien que la base de la compagnie à l’aéroport de Bruxelles utilise un réseau d’hydrants partagé, Brussels Airlines a prévu des ravitaillements de secours dans plusieurs escales européennes et négocié un stockage temporaire à Liège. Les programmes de mobilité internationale dépendant du réseau africain de la compagnie — essentiels pour les missions minières et les ONG — ont salué cette déclaration. Néanmoins, les responsables voyages sont invités à conserver des itinéraires alternatifs via Paris ou Francfort en cas d’aggravation de la situation. Les représentants de la Commission européenne devraient discuter la semaine prochaine d’un assouplissement temporaire des règles sur les réserves stratégiques. Les analystes logistiques soulignent qu’une pénurie prolongée pourrait entraîner une hausse des prix des billets de 5 à 8 % avec l’introduction de surtaxes carburant. Pour l’heure, les contrats de couverture carburant et la chaîne d’approvisionnement diversifiée de Brussels Airlines offrent à la compagnie nationale une marge de manœuvre que les petites compagnies régionales n’ont pas, en faisant un choix plus sûr pour les missions sensibles au facteur temps.
Source : The Brussels Times
