7 مئی 2026 کو برسلز ایئرلائنز نے تصدیق کی ہے کہ ان کے پاس گرمیوں کے شیڈول کو چار سے چھ ہفتے تک جاری رکھنے کے لیے کافی جیٹ فیول کے ذخائر موجود ہیں، حالانکہ یورپ بھر میں کیروسین کی کمی کے خدشات ظاہر کیے جا رہے ہیں۔ یہ یقین دہانی یورپی یونین کی جانب سے اسی دن ریفائنری کی محدود صلاحیت اور مشرق وسطیٰ سے سپلائی کے خطرات کے بارے میں بریفنگ کے بعد دی گئی ہے۔ اگرچہ برسلز ایئرپورٹ، جو ایئرلائن کا مرکزی ہب ہے، مشترکہ ہائیڈرینٹ نیٹ ورک استعمال کرتا ہے، برسلز ایئرلائنز نے یورپی آؤٹ اسٹیشنز پر متبادل ایندھن کی فراہمی کے انتظامات کیے ہیں اور لیج میں عارضی ذخیرہ کرنے کی سہولت بھی حاصل کی ہے۔ افریقہ نیٹ ورک پر منحصر عالمی موبلٹی پروگرامز، جو کان کنی اور این جی او کے ملازمین کے لیے اہم ہیں، نے اس بیان کا خیرمقدم کیا ہے۔ تاہم، ٹریول مینیجرز کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ پیرس یا فرینکفرٹ کے ذریعے متبادل راستے تیار رکھیں تاکہ صورت حال خراب ہونے کی صورت میں فوری کارروائی کی جا سکے۔ یورپی کمیشن کے حکام اگلے ہفتے اسٹریٹجک ریزرو قوانین میں عارضی نرمی پر بات چیت کرنے والے ہیں۔ لاجسٹکس کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر کمی طویل عرصے تک جاری رہی تو ایئر لائنز ایندھن کے اضافی چارجز لگا کر ٹکٹ کی قیمتوں میں 5 سے 8 فیصد تک اضافہ کر سکتی ہیں۔ فی الحال، برسلز ایئرلائنز کے ایندھن کے ہجنگ معاہدے اور متنوع سپلائی چین اسے ایک محفوظ انتخاب بناتے ہیں، خاص طور پر ان چھوٹے علاقائی ایئرلائنز کے مقابلے میں جو اس قسم کے بفر سے محروم ہو سکتی ہیں، اور وقت کی حساس پروازوں کے لیے بہتر ہیں۔
ماخذ: The Brussels Times
